[发明专利]一种汽车冷却模块集成结构有效
| 申请号： | 201711269159.3 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN108060970B | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 冯仁志;夏志伟;李艳玲 | 申请（专利权）人： | 东风马勒热系统有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F02B29/04;B60K11/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及汽车冷却系统，具体涉及一种汽车冷却模块集成结构。该集成结构，包括散热器、冷凝器、中冷器和冷却风扇，将冷凝器和中冷器集成安装在散热器外侧，将冷却风扇集成安装散热器内侧，提高了冷却模块的集成度；散热器和冷却风扇通过相应的自攻螺钉和卡扣结构固定连接，使得散热器和冷却风扇组装简单快捷，且连接牢靠；散热器上的出水室处通过齿形支架与冷却风扇固定连接，进一步限制了冷却风扇的自由度，减小了冷却风扇运行时的扭转变形；散热器上下两端均设有挡板，提高了散热器主散芯片的支撑强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冷却 模块 集成 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车冷却模块集成结构，包括散热器(1)，及固定安装在散热器(1)外侧的用于冷却空调冷媒介质的冷凝器(3)和用于冷却发动机的中冷器(4)，以及固定安装在散热器(1)内侧的用于吹风的冷却风扇(2)，其特征在于：所述散热器(1)靠进水室(11)一侧的上部通过第一自攻螺钉(61)与冷却风扇(2)固定连接，靠进水室(11)一侧的下部通过第一卡扣结构与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)靠出水室(12)一侧的上部通过第二自攻螺钉(62)与冷却风扇(2)固定连接，靠出水室(12)一侧的下部通过第二卡扣结构与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)上的出水室(12)处通过齿形支架(5)与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)上下两端均设有用于支撑主散芯片(13)的挡板(14)；所述齿形支架(5)与冷却风扇(2)连接端设有第一齿形面(53)，所述第一齿形面(53)上设有若干凸出的齿，所述冷却风扇(2)上设有与第一齿形面(53)啮合的第二齿形面；所述第一齿形面(53)和第二齿形面啮合后，通过第四自攻螺钉(64)锁紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风马勒热系统有限公司，未经东风马勒热系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711269159.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
