[发明专利]一种汽车冷却模块集成结构

权利要求书

1.一种汽车冷却模块集成结构，包括散热器(1)，及固定安装在散热器(1)外侧的用于冷却空调冷媒介质的冷凝器(3)和用于冷却发动机的中冷器(4)，以及固定安装在散热器(1)内侧的用于吹风的冷却风扇(2)，其特征在于：所述散热器(1)靠进水室(11)一侧的上部通过第一自攻螺钉(61)与冷却风扇(2)固定连接，靠进水室(11)一侧的下部通过第一卡扣结构与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)靠出水室(12)一侧的上部通过第二自攻螺钉(62)与冷却风扇(2)固定连接，靠出水室(12)一侧的下部通过第二卡扣结构与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)上的出水室(12)处通过齿形支架(5)与冷却风扇(2)固定连接；所述散热器(1)上下两端均设有用于支撑主散芯片(13)的挡板(14)；

所述齿形支架(5)与冷却风扇(2)连接端设有第一齿形面(53)，所述第一齿形面(53)上设有若干凸出的齿，所述冷却风扇(2)上设有与第一齿形面(53)啮合的第二齿形面；所述第一齿形面(53)和第二齿形面啮合后，通过第四自攻螺钉(64)锁紧。

2.根据权利要求1所述的汽车冷却模块集成结构，其特征在于：所述齿形支架(5)与出水室(12)连接端设有若干导柱(51)和锁紧卡扣(52)，所述出水室(12)上设有与导柱(51)一一配合的导柱孔(121)，以及与锁紧卡扣(52)配合的卡扣槽；所述齿形支架(5)通过导柱(51)和锁紧卡扣(52)与出水室(12)预装配后，通过第三自攻螺钉(63)锁紧。

3.根据权利要求2所述的汽车冷却模块集成结构，其特征在于：所述出水室(12)上设有两级卡扣槽，分别为由外向内依次设置的第一卡扣槽(122)和第二卡扣槽(123)，所述齿形支架(5)与出水室(12)预装配时，所述锁紧卡扣(52)与第一卡扣槽(121)配合；所述齿形支架(5)与出水室(12)通过第三自攻螺钉(63)锁紧时，所述锁紧卡扣(52)与第二卡扣槽(123)配合。

4.根据权利要求1所述的汽车冷却模块集成结构，其特征在于：所述挡板(14)的两端对称设有折弯(141)，所述挡板(14)的两侧及折弯(141)处的两侧均设有翻边(142)，所述挡板(14)两侧的翻边(142)与折弯(141)处两侧的翻边(142)连续连接，形成一体结构。

5.根据权利要求4所述的汽车冷却模块集成结构，其特征在于：所述折弯(141)处内侧设有用于增加强度的凸筋(143)。