[发明专利]一种燃料电池联合供电系统及能量管理方法在审
申请号: | 201711268112.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107947147A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 胡鹏;石瑛;刘军;蒋赢;商雨青;马豫超 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | H02J1/10 | 分类号: | H02J1/10 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人: | 胡永宏 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种燃料电池联合供电系统,包括燃料电池模块、锂电池模块、超级电容模块、直流母线、负载模块、直流母线电压控制环、超级电容电压控制环、锂电池电压控制环、锂电池充电控制环、仿真软件、能量管理系统,燃料电池模块包括燃料电池、单向DCDC变换器、流量控制器、测量滤波器、脉宽调制器、电流控制器、负反馈输入端,单向DCDC变换器一端与直流母线的正负极相连,另一端与燃料电池相连接,测量滤波器设于燃料电池与单向DCDC变换器的正极之间,测量滤波器输出到电流控制器,电流控制器输出到脉宽调制器,脉宽调制器与单向DCDC相连接,流量控制器用于控制燃料电池的氢氧离子的含量,流量控制器的输入端连接负反馈输入端。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 联合 供电系统 能量 管理 方法 | ||
【主权项】:
一种燃料电池联合供电系统,包括燃料电池模块、锂电池模块、超级电容模块、直流母线、负载模块、直流母线电压控制环、超级电容电压控制环、锂电池电压控制环、锂电池充电控制环、仿真软件、能量管理系统,其特征在于:燃料电池模块包括:燃料电池、单向DCDC变换器、流量控制器、测量滤波器、脉宽调制器、电流控制器、负反馈输入端,单向DCDC变换器一端与直流母线的正负极相连,另一端与燃料电池相连接,测量滤波器设于燃料电池与单向DCDC变换器的正极之间,测量滤波器输出到电流控制器,电流控制器输出到脉宽调制器,脉宽调制器与单向DCDC相连接,流量控制器用于控制燃料电池的氢氧离子的含量,流量控制器的输入端连接负反馈输入端;锂电池模块包括:锂电池、双向DCDC变换器、测量滤波器、电流控制器、脉宽调制器,双向DCDC变换器一端与直流母线的正负极相连,另一端与锂电池相连接,测量滤波器设于锂电池与双向DCDC变换器的正极之间,测量滤波器输出到电流控制器,电流控制器输出到脉宽调制器,脉宽调制器与双向DCDC变换器相连接;超级电容模块包括:超级电容、DCDC变换器、测量滤波器、电流控制器、脉宽调制器,DCDC变换器一端与直流母线的正负极相连,另一端与超级电容相连接,测量滤波器设于锂电池与DCDC变换器的正极之间,测量滤波器输出到电流控制器,电流控制器输出到脉宽调制器,脉宽调制器与DCDC变换器相连接;负载模块包括:三相负载和DCDC逆变器,DCDC逆变器一端与直流母线相连,另一端与三相负载连接;能量管理系统需要将燃料电池、锂电池和超级电容能量合理分配给负载,并在制动时需将反馈的能量回收以提高电能利用率。
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