[发明专利]一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置有效
申请号: | 201711266138.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN109870343B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 刘小川 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/307;G01N3/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置,其特征在于,包括加载活塞1、气缸2、气动阀3、蓄能气罐4、充气电磁阀5;加载活塞1安装于气缸2内,加载活塞1的加载端与加载对象6可根据试验要求确定连接方式;气缸2与蓄能气罐4通过气动阀3连接,可以控制4中压缩气体向外缸体2中的流速和流量;蓄能气罐4通过充气电磁阀5与外部气源连接,其中,蓄能气罐4的容积V2大于气缸2的有效容积V1。本发明技术可模拟带速度的冲击。某些工况下,需要模拟带速度的碰撞冲击,在活塞与被试结构之间留有一定的加速距离,利用高压气体推动活塞运动,即可实现带速度的碰撞冲击。 | ||
搜索关键词: | 一种 时序 施加 冲击 载荷 稳态 加载 装置 | ||
【主权项】:
1.一种可时序施加冲击载荷和稳态载荷的加载装置,其特征在于,包括加载活塞(1)、气缸(2)、气动阀(3)、蓄能气罐(4)、充气电磁阀(5);加载活塞(1)安装于气缸(2)内,加载活塞(1)的加载端与加载对象(6)可根据试验要求确定连接方式;气缸(2)与蓄能气罐(4)通过气动阀(3)连接,可以控制(4)中压缩气体向外缸体(2)中的流速和流量;蓄能气罐(4)通过充气电磁阀(5)与外部气源连接,其中,蓄能气罐(4)的容积V2大于气缸(2)的有效容积V1。
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