[发明专利]一种交‑直流机车无火回送时的供电方法及供电装置在审
申请号: | 201711259850.3 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107696866A | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 袁赞江;袁理军;袁琦 | 申请(专利权)人: | 株洲中车电气科技有限公司 |
主分类号: | B60L1/00 | 分类号: | B60L1/00;H02J7/24 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412005 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种交‑直流机车无火回送时的供电方法,在机车上设置一个交‑直流机车无火回送时的供电装置,通过供电装置的励磁斩波模块利用机车蓄电池为牵引电机提供励磁电源,使牵引电机进入发电状态为机车负载供电,且在牵引电机进入发电状态后,励磁斩波模块利用牵引电机发出的电为牵引电机持续提供励磁电源。本发明在牵引电机进入发电状态后,利用牵引电机发出的电源为牵引电机提供励磁电源,保证在发电过程中励磁电源持续稳定地供给以使牵引电机能够持续稳定发电;并通过对牵引电机的转速、牵引电机电枢两端的电压和电流、励磁斩波模块的输出电流进行实时监测,且根据各监测值调节励磁斩波模块输出的励磁电流大小以保证牵引电机发出的电源电压稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 直流 机车 回送 供电 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种交‑直流机车无火回送时的供电方法,其特征在于:在机车上设置一个交‑直流机车无火回送时的供电装置,通过供电装置的励磁斩波模块(4)利用机车蓄电池(6)为牵引电机(1)提供励磁电源,使牵引电机(1)进入发电状态为机车负载供电,且在牵引电机(1)进入发电状态后,励磁斩波模块(4)利用牵引电机(1)发出的电为牵引电机(1)持续提供励磁电源。
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