[发明专利]用于重卡轻卡商用车上的一体式车门锁有效
申请号: | 201711250327.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN108019101B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 姚明成 | 申请(专利权)人: | 武汉佳特轿车零部件有限公司 |
主分类号: | E05B77/16 | 分类号: | E05B77/16;E05B85/12;E05B85/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 胡茵梦 |
地址: | 430012 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于重卡轻卡商用车上的一体式车门锁,包括:锁体、开启摇臂、外开摇臂、内开摇臂、锁止推杆、外锁止摇臂、锁止联动块、内锁止摇臂、内锁止联动臂,还包括电机、蜗杆、齿轮分总成,内开内锁止以及外开外锁止功能最终均是通过棘轮和棘爪的相互啮合作用实现的;另外还包括棘轮信号摇臂以及微动开关,可实现车门状态信息的信号传递;与锁止联动块接触的微动开关,可实现车门锁锁止与解锁状态信号的传递以便于实现左右车门锁的中控功能。本发明的车门锁为一体化结构,具有结构紧凑、防尘防水优、传动效率高、控制性能更好等优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 重卡轻卡 商用 车上 体式 车门 | ||
【主权项】:
1.一种用于重卡轻卡商用车上的一体式车门锁,其特征在于,包括:锁体,其与车门固定连接,所述锁体上垂直穿设有两端均凸出于锁体外的棘轮轴和棘爪轴,所述锁体的材质为PBT+30%的玻璃纤维构成的塑料;开启摇臂,其中部活动套设于锁体上方的棘爪轴上,且棘爪轴上位于所述锁体与开启摇臂之间还依次套设有外开回位簧和外开摇臂的一端,所述外开摇臂弯折向上的水平部分恰好与开启摇臂的一侧L型缺口相抵,所述外开摇臂的另一端与车门外开把手组件连接,以带动开启摇臂绕着棘爪轴转动,所述开启摇臂还设置有一向内的U型缺口;锁止推杆,其为类门型结构,所述锁止推杆一端恰好卡合于U型缺口中并凸出于所述开启摇臂的下方;棘爪,其活动套设于所述锁体下方的棘爪轴上,所述棘爪的一端具有向上延伸出的第一凸起,所述锁止推杆一端的下端部恰好与第一凸起相抵,以推动棘爪绕着棘爪轴转动,所述棘爪的另一端与锁体之间固定有棘爪回位簧;棘轮,其活动套设于所述锁体下方的棘轮轴上并与所述棘爪啮合,所述棘轮具有可卡合车门锁扣的锁扣开口,所述棘轮与锁体之间还固定设置有棘轮回位簧;所述棘轮与棘爪设置为:当开启摇臂转动带动锁止推杆推动棘爪转动时,棘轮可绕棘轮轴转动,使得锁扣从锁扣开口中脱离,车门外开;还包括:锁止联动块,其活动套设于锁体上的固定轴上,所述锁止联动块上设置有恰好可插入锁止推杆另一端的卡槽;外锁止摇臂轴,其垂直穿设于锁体上;外锁止摇臂,其一端活动套设于外锁止摇臂轴上,中部铆接固定的外锁止摇臂挡轴下端插入锁止联动块内,另一端连接车门锁芯组件,以带动外锁止摇臂绕外锁止摇臂轴转动;所述锁止联动块设置为:当外锁止摇臂转动时,可带动锁止联动块转动,从而带动锁止推杆远离或靠近开启摇臂的U型缺口滑动,车门锁止或解锁。
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