[发明专利]机械式控制行程的顺序伸缩液压缸在审
申请号: | 201711240157.1 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108006010A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 郭彦斌;陈向兵;魏春燕;耿艳钞;黄振华 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F15B15/16 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于液压缸技术领域,具体涉及一种机械式控制顺序动作的液压缸,包括缸筒、套装在缸筒内的活塞杆、固定在活塞杆端部的活塞、固定在缸筒有杆腔端面的压盖、固定在缸筒无杆腔端面的缸底以及缸筒与活塞杆间套装的导向套,在缸底的轴向端面设有行程阀,行程阀外侧轴向设有机械触发机构,活塞杆为二级芯管结构,行程阀与活塞杆内侧芯管间设有将二者联动起来的空心阀杆。本发明通过增加机械触发机构以及相对应的液压缸的结构改变了以往的顺序阀控制液压缸顺序动作的缺点,使得液压缸顺序动作更加稳定;同时在液压缸内增加了缓冲结构,减轻了活塞杆回程时而产生的冲击力的问题。 | ||
搜索关键词: | 机械式 控制 行程 顺序 伸缩 液压缸 | ||
【主权项】:
1.一种机械式控制行程的顺序伸缩液压缸,包括缸筒(5)、套装在缸筒(5)内的活塞杆(1)、固定在活塞杆(1)端部的活塞(8)、固定在缸筒(5)有杆腔端面的压盖(2)、固定在缸筒(5)无杆腔端面的缸底(6)以及缸筒(5)与活塞杆(1)间套装的导向套(3);其特征在于:所述的活塞杆(1)包括位于液压缸外部的耳环(1-1)、套装在缸筒(5)内的外筒(1-2)和套装在外筒(1-2)内的内筒(1-3),外筒(1-2)和内筒(1-3)分别与耳环(1-1)固定且外筒(1-2)内径大于内筒(1-3)外径使得两筒间形成一个油路通道A1,外筒(1-2)上设有径向通孔使两筒间的油路通道A1与液压缸的有杆腔相联通,缸筒(5)上还设有与液压缸的有杆腔相联通的出油口d;所述的缸底(6)外侧轴向端面固定有行程阀,所述的行程阀包括阀体(15)、主阀阀芯(12)和侧阀阀芯(19),行程阀的阀体(15)内设有空心阀杆(11),空心阀杆(11)的另一端伸入活塞杆(1)的内筒(1-3)内,空心阀杆(11)的两端均设有止动螺母(14)且靠近阀体(15)侧的止动螺母(14)与阀体(15)间存在间隙,所述的主阀阀芯(12)设在空心阀杆(11)靠近阀体(15)侧止动螺母(14)的左侧,主阀阀芯(12)与空心阀杆(11)间套装有主阀弹簧(13),主阀弹簧(13)一端与缸底(6)相接触,主阀弹簧(13)另一端由主阀阀芯(12)进行轴向限位,主阀阀芯(12)与缸底(6)间存在间隙且空心阀杆(11)上设有径向通孔通向该间隙;主阀阀芯(12)外侧的阀体(15)上设有出油口c,活塞杆(1)未伸出时主阀阀芯(12)处于关闭状态使得出油口c不能出油;所述的缸底(6)上设有与空心阀杆(11)的轴向通孔相联通的通向液压缸无杆腔的油路,所述的侧阀阀芯(19)设在该油路上,侧阀阀芯(19)与缸底(6)之间设有侧阀弹簧(20),侧阀弹簧(20)一端与缸底(6)相接触,侧阀弹簧(20)另一端由侧阀阀芯(19)进行轴向限位,侧阀阀芯(19)为单向阀结构在无外力作用下仅能从阀体(15)侧向无杆腔供油;所述的阀体(15)外侧轴向端面设有托架(17),托架(17)内设有能轴向移动的阀芯导向件(16),阀芯导向件(16)通过轴芯(18)与侧阀阀芯(19)相接触,托架(17)外侧设有能推动阀芯导向件(16)轴向移动的机械触发机构(21)。
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