[发明专利]一种减震效果好的便于拆装的智能型石墨烯分散机在审

专利信息
申请号: 201711228795.1 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN107998924A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 张宇 申请(专利权)人: 深圳市中科智诚科技有限公司
主分类号: B01F7/16 分类号: B01F7/16;B01F15/00;C01B32/194
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及一种减震效果好的便于拆装的智能型石墨烯分散机,包括底座、取样器、分散桶、分散轴和马达,还包括减震机构和拆卸机构,该减震效果好的便于拆装的智能型石墨烯分散机,当分散机在工作时,通过减震机构能够缓解底座的抖动情况,减少整个机身发生的晃动,提高了分散机使用时的稳固性,避免造成机器内部零件的损坏,从而延长机器的使用寿命;另外,马达通过拆卸机构固定在支架上,当需要将马达拆卸下来时,启动拆卸机构,可直接将马达取下,省时省力,给安装和拆卸带来便利,且拆卸机构能够对马达进行更牢固地固定,避免工作过程中发生掉落而损坏的情况发生,从而减少经济损失。
搜索关键词: 一种 减震 效果 便于 拆装 智能型 石墨 分散
【主权项】:
1.一种减震效果好的便于拆装的智能型石墨烯分散机,包括底座(1)、取样器(2)、分散桶(3)、分散轴(4)和马达(5),其特征在于,还包括减震机构和拆卸机构,所述底座(1)的底面均匀设有若干第一凹槽,所述减震机构有若干个,各减震机构分别设置在各第一凹槽内,所述底座(1)的上方竖向设有支架(6),所述拆卸机构设置在支架(6)的顶部,所述马达(5)通过拆卸机构与支架(6)连接;所述减震机构包括支撑组件和加固组件,所述加固组件有若干个,各加固组件均设置在支撑组件上;所述支撑组件包括气缸(7)、驱动板(8)、支柱(9)、固定环(10)和支撑单元,所述气缸(7)竖向朝下设置在第一凹槽的槽底上,所述驱动板(8)水平设置在气缸(7)的下方,所述支柱(9)与驱动板(8)垂直且支柱(9)穿过驱动板(8),所述驱动板(8)与支柱(9)滑动连接,所述气缸(7)有两个,两个气缸(7)关于支柱(9)对称设置,所述支柱(9)的顶端与第一凹槽的槽底连接,所述固定环(10)套设在支柱(9)的底端,所述支撑单元与驱动板(8)传动连接;所述支撑单元有若干个,各支撑单元沿着支柱(9)周向均匀分布,所述支撑单元包括第一动力杆(11)、第二动力杆(12)、第三动力杆(13)、支撑板(14)和连接绳(15),所述第一动力杆(11)的一端与驱动板(8)铰接,所述第一动力杆(11)的另一端与第二动力杆(12)的中部铰接,所述第二动力杆(12)的一端与固定环(10)铰接,所述第二动力杆(12)的另一端与第三动力杆(13)的一端铰接,所述第三动力杆(13)的另一端与支撑板(14)的中部铰接,所述第三动力杆(13)的与第二动力杆(12)铰接的一端通过连接绳(15)与第一动力杆(11)连接,所述支撑板(14)水平设置,所述支撑板(14)的底面均匀设有若干第二凹槽,各加固组件分别设置在各第二凹槽内;所述加固组件包括电磁铁(16)、弹簧(17)、铁块(18)和吸盘(19),所述电磁铁(16)设置在第二凹槽的槽底上,所述弹簧(17)竖向设置在电磁铁(16)和铁块(18)之间,所述吸盘(19)设置在铁块(18)的下方,所述弹簧(17)处于压缩状态;所述拆卸机构包括第一夹板(20)、第二夹板(21)和驱动组件,所述驱动组件分别与第一夹板(20)和第二夹板(21)传动连接,所述第一夹板(20)和第二夹板(21)均水平设置,所述第一夹板(20)位于第二夹板(21)的上方,所述支架(6)的顶部设有第一支撑块(22),所述驱动组件设置在第一支撑块(22)上;所述驱动组件包括两个驱动单元,两个驱动单元关于第一夹板(20)对称设置,两个驱动单元关于第二夹板(21)对称设置,所述收纳单元包括电机(23)、驱动轮(24)、驱动绳(25)、驱动杆(26)、移动块(27)、第一支杆(28)和第二支杆(29),所述移动块(27)的中部与第一支撑块(22)铰接,所述移动块(27)与第一支撑块(22)的铰接处设有扭转弹簧(17),所述第一支杆(28)和第二支杆(29)均竖向设置,两个第二支杆(29)位于两个第一支杆(28)之间,所述移动块(27)的一端与第一支杆(28)的底端铰接,所述第一夹板(20)的两端分别与两个第一支杆(28)的顶端铰接,所述移动块(27)的另一端与第二支杆(29)的底端铰接,所述第二夹板(21)的两端分别与两个第二支杆(29)的顶端铰接,所述驱动杆(26)与水平面平行,所述驱动杆(26)设置在移动块(27)的下方,所述电机(23)设置在第一支撑块(22)的下方,所述电机(23)与驱动轮(24)传动连接,所述驱动轮(24)通过驱动绳(25)与驱动杆(26)的远离第一支撑块(22)的一端连接,所述马达(5)的一侧设有第二支撑块(30),所述第二支撑块(30)位于第一夹板(20)和第二夹板(21)之间,所述第二支撑块(30)分别与第一夹板(20)和第二夹板(21)抵靠。
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