[发明专利]一种汽车灯罩落料拉伸复合模在审

专利信息
申请号: 201711227434.5 申请日: 2017-11-29
公开(公告)号: CN107803433A 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 邓宇华 申请(专利权)人: 邓宇华
主分类号: B21D37/12 分类号: B21D37/12;B21D45/08;B21D35/00;B21D53/88;F16F15/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司32243 代理人: 文雯
地址: 214522 江苏省泰州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车灯罩落料拉伸复合模,包括下模座、推杆、导柱、导套、推板、顶杆、模柄、打杆、进气腔槽、顶件块和缓冲装置,下模座底端装有缓冲装置,缓冲装置包括推杆、托板和缓冲层,下模座底端装设有推杆,推杆上装设有减震弹簧,推杆下套托板,托板间粘合有缓冲层,缓冲层由橡胶注塑为一体成型结构,橡胶弹性极佳,能够增加缓冲装置的缓冲性能,当下模座收到模具在生产时向下的冲击力可向下缓冲,托板、减震弹簧和缓冲层给下模座提供向下缓冲的力,降低下模座收到的冲击力,使其不会损坏,有效延长下模座使用寿命;紧固螺栓上套设有紧固螺母,紧固螺栓和紧固螺母配套使用可有效的保证托板、缓冲层和下模座间的固定性。
搜索关键词: 一种 汽车 灯罩 拉伸 复合
【主权项】:
一种汽车灯罩落料拉伸复合模,其特征在于:包括下模座(1)、推杆(2)、导柱、导套、推板(10)、顶杆(11)、模柄(12)、打杆(13)、进气腔槽(24)、顶件块(26)和缓冲装置(34),所述下模座(1)上端设有第一导柱(4)和第二导柱(19)并通过其与上模座(7)相连接,所述上模座(7)底端装设有第一导套(5)和第二导套(20),所述导柱滑动设置与导套内,所述上模座(7)的内部开设有进气腔槽(24),所述进气腔槽(24)与导套安装孔相连,所述下模座(1)上设有凸模固定板(22),所述凸模固定板(22)内套设有有凸模(29),所述凸模(29)上端装设有顶件块(26),所述顶件块(26)上固定装设有顶杆(11),所述顶杆(11)上装设有推板(10),所述推板(10)上固定装设有打杆(13),所述打杆(13)套设于模柄(12)内并向上延伸至外端,所述模柄(12)两端通过螺钉(14)固定于上模座(7)内,所述下模座(1)底端装有缓冲装置(34),所述缓冲装置(34)包括推杆(2)、托板(30)和缓冲层(32),所述下模座(1)底端装设有推杆(2),所述推杆(2)上装设有减震弹簧(36),所述推杆(2)下套第一托板(30)和第二托板(35),所述第一托板(30)和第二托板(35)间粘合有缓冲层(32),所述紧固螺栓(31)贯穿于第一托板(30)、第二托板(35)和缓冲层(32)内并向上延伸至上模座(7)内,所述紧固螺栓(31)上套设有紧固螺母(33)。
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