[发明专利]一种铁路沿线施工的吊装方法在审
| 申请号： | 201711224631.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN108002252A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王志伟;钟彪;黎爱军 | 申请（专利权）人： | 攀钢集团工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B66C23/50 | 分类号： | B66C23/50;B66C23/62;B66C13/08;F16L1/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 617067 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路沿线施工的吊装方法，包括：步骤1)将汽车吊装车通过倾斜板开到火车平板上并固定；步骤2)火车带动所述火车平板到指定位置后，所述汽车吊装车对管道进行吊装。以实现铁路沿线的管道建设。解决了铁路沿线大型汽车吊装机械无法进场施工的情况下的设备、管道、材料吊装问题。同时提高铁路沿线吊装作业施工安全性，同时优化吊装工艺，节约施工便道开设的费用，满足节能环保要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路沿线 施工 吊装 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路沿线施工的吊装方法，其特征在于，包括：步骤1)将汽车吊装车通过倾斜板开到火车平板上并固定；步骤2)火车带动所述火车平板到指定位置后，所述汽车吊装车对管道进行吊装。
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B66C23-00 起重机，主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者两种运动一起进行，如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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