[发明专利]电气化铁路牵引供电智能辅助系统在审
申请号: | 201711222616.3 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107947362A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王牣;陈兴强;李晓航;李文俊;杨修前;陈杰;邵明;魏建忠;李波;李志峰;张强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;中国铁路设计集团有限公司;西南交通大学;成都交大运达电气有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;G08B19/00 |
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地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 电气化铁路牵引供电智能辅助系统,包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统,其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成,综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本发明综合监控平台通过软件插件机制,定义了监控设备接入的统一接口规范,实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能,具有多种探测监控系统,在综合应用服务器共同作用下,能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化,满足智能变电站的运营需要,保障了智能供电设备的安全运行。 | ||
搜索关键词: | 电气化铁路 牵引 供电 智能 辅助 系统 | ||
【主权项】:
电气化铁路牵引供电智能辅助系统,包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统,其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成,综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成,环境监测子系统、安全防范子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统数据输出端和动环测控装置数据输入端经数据线连接,动环测控装置数据输出端和综合应用服务器数据输入端经数据线连接,视频监控子系统、门禁子系统数据输出端和综合应用服务器数据输入端经数据线连接,在线监测子系统数据输出端和站端监测单元数据输入端通过数据线连接,辅助系统操作员站和综合应用服务器经无线网络数据连接并实现信息交互,广域保护测控系统、运维系统/PHM系统和综合应用服务器通过无线网络数据连接并实现信息交互,系统整合视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统七个辅助功能子系统,在此基础上统一监控平台,统一接口规范,统一信息展示,使子系统间能够交互信息,且能与广域保护测控系统、运维系统/PHM系统进行信息共享及信息互动,实现了对牵引供电变电所的智能一次设备的在线监测、对子系统的管理控制,同时具备智能图像识别、智能联动和智能控制。
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