[发明专利]电气化铁路牵引供电智能辅助系统在审
申请号: | 201711222616.3 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107947362A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王牣;陈兴强;李晓航;李文俊;杨修前;陈杰;邵明;魏建忠;李波;李志峰;张强 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;中国铁路设计集团有限公司;西南交通大学;成都交大运达电气有限公司 |
主分类号: | H02J13/00 | 分类号: | H02J13/00;G08B19/00 |
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地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气化铁路 牵引 供电 智能 辅助 系统 | ||
1.电气化铁路牵引供电智能辅助系统,包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统,其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成,综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成,环境监测子系统、安全防范子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统数据输出端和动环测控装置数据输入端经数据线连接,动环测控装置数据输出端和综合应用服务器数据输入端经数据线连接,视频监控子系统、门禁子系统数据输出端和综合应用服务器数据输入端经数据线连接,在线监测子系统数据输出端和站端监测单元数据输入端通过数据线连接,辅助系统操作员站和综合应用服务器经无线网络数据连接并实现信息交互,广域保护测控系统、运维系统/PHM系统和综合应用服务器通过无线网络数据连接并实现信息交互,系统整合视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统七个辅助功能子系统,在此基础上统一监控平台,统一接口规范,统一信息展示,使子系统间能够交互信息,且能与广域保护测控系统、运维系统/PHM系统进行信息共享及信息互动,实现了对牵引供电变电所的智能一次设备的在线监测、对子系统的管理控制,同时具备智能图像识别、智能联动和智能控制。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电智能辅助系统,其特征在于视频监控子系统由高清摄像机、智能图像识别摄像机和视频服务器组成,高清摄像机、智能图像识别摄像机和视频服务器通过数据线连接,视频服务器和综合应用服务器数据输入端通过数据线连接,视频监控子系统实现对供电变电所的牵引供电设施及安装地点、变电所周边环境、变电所安全监管区域全天候的视频监视,保障供电设施的外部安全,并对牵引供电设施的外部状态和实时运行情况进行视频监视,对工作人员的操作过程实现可视化监控,进行作业监护,辅助完成调度系统的调度作业。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电智能辅助系统,其特征在于环境监测子系统由温度传感器、湿度传感器、风力传感器和水浸探测器组成,实现对供电变电所的所在地温度、湿度、风力、水浸环境信息实时采集、处理,并上传信息至动环测控装置。
4.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电智能辅助系统,其特征在于安全防范子系统由电子围栏、红外双鉴报警器、玻璃破碎探测器、门磁开关四种周界防范设备组成,四种周界防范设备分别安装在变电所的主变区、开关场、电缆沟、高压室、控制室、围墙地点,形成一道电子防范墙,与视频监控子系统一起有效防止对变电所的安全破坏,实现对变电所的所在地周界安全警戒,对所内各功能室大门出入口管理,一旦探测到非法入侵的报警信号将立即传输到综合监控平台,以声光形式告警,并上传信息至动环测控装置,同时联动视频监控子系统,并启动录像设备。
5.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电智能辅助系统,其特征在于门禁子系统由门禁控制主机、读卡器、开门按钮、电磁力锁组成,防止外来人员和不相干人员随便出入变电所,并且每一次的刷卡都有记录,可供随时查看。
6.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电智能辅助系统,其特征在于动力照明控制子系统由智能空调控制器、开出回路辅助设备组成,实现对站内包括灯光、通风、排水、空调的控制,并且能够根据环境监测信息实现联动控制,当探测到变电所电缆沟浸水并达到警戒水位导致水浸探测器发出报警时,动力照明控制子系统和动环测控装置可实现信息交互,动力照明控制子系统可自动启动排水泵进行排水,当高压室室内温湿度超过正常温湿度设定范围时,动力照明控制子系统通过自动控制房间内的空调、风机,使房间内温湿度达到适宜电气设备稳定高效运行的范围,保证室内电气设备的稳定运行。
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