[发明专利]一种汽车生产线变速器发动机安装工位定位器

摘要

本发明公开了一种汽车生产线变速器发动机安装工位定位器，所述底板底端的拐角处焊接固定有支脚，所述支脚上安装有脚轮所述底板的上端面与液压缸的安装座通过螺栓固定连接，所述液压杆的另一端与主箱体的底端固定连接，所述液压泵安装在主箱体与液压油箱之间的底板上，所述液压泵的出油口通过导管与液压缸的进油口密封连接，所述液压油箱安装在底板的右端，所述主箱体两侧的内壁上固定有轴承，且轴承的内环与主轴固定连接，所述主轴上固定有皮带轮。本发明的安装架可在电机的作用下进行翻转运动，而主箱体又可以在液压缸的作用下进行上下运动，使得整个装置可在竖直和横向平面内进行随意的调整，这样极大的方便了发动机变速器的安装。

主权项

1.一种汽车生产线变速器发动机安装工位定位器，包括安装架板（1）、底板（2）、支脚（3）、主箱体（4）、柜门（5）、把手（6）、液压泵（7）、导管（8）、液压油箱（9）、油盖（10）、脚轮（11）、液压缸（12）、液压杆（13）、轴承座（14）、皮带轮（15）、主轴（16）、三角带（17）、电机（18）、安装座（19）、安装孔（20）、横架（21）和挡板（22），其特征在于：所述底板（2）底端的拐角处焊接固定有支脚（3），且底板（2）的截面形状为矩形，所述支脚（3）上安装有脚轮（11），且脚轮（11）的上端安装有刹车片，所述底板（2）的上端面与液压缸（12）的安装座（19）通过螺栓固定连接，且液压缸（12）内部的活塞与液压杆（13）的一端固定连接，所述液压杆（13）的另一端与主箱体（4）的底端固定连接，且主箱体（4）的截面形状为矩形，所述液压泵（7）安装在主箱体（4）与液压油箱（9）之间的底板（2）上，且液压泵（7）的进油口通过导管（8）与液压油箱（9）密封连接，所述液压泵（7）的出油口通过导管（8）与液压缸（12）的进油口密封连接，且液压缸（12）的出油口通过导管（8）与液压油箱（9）密封连接，所述液压油箱（9）安装在底板（2）的右端，且液压油箱（9）的截面形状为矩形，所述液压油箱（9）顶端的油口与油盖（10）通过螺纹啮合转动连接，所述安装架（1）由横架（21）、挡板（22）和主轴（16）构成，且横架（21）与挡板（22）焊接固定连接，所述横架（21）设置在挡板（22）的两侧，且挡板（22）与主轴（16）焊接固定连接，所述主轴（16）设置在挡板（22）上相对横架（21）的一侧，且横架（21）上设置有安装孔（20），所述主箱体（4）两侧的内壁上固定有轴承（14），且轴承（14）的内环与主轴（16）固定连接，所述主轴（16）上固定有皮带轮（15），且主轴（16）上固定的皮带轮（15）与电机（18）转轴上固定的皮带轮（15）通过三角带（17）转动连接。