[发明专利]一种汽车轮毂铝合金材料在审
| 申请号： | 201711215148.7 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109837428A | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 车越 | 申请（专利权）人： | 丹阳市延陵镇优越合金厂 |
| 主分类号： | C22C21/00 | 分类号： | C22C21/00;C22C1/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是一种汽车轮毂铝合金材料，其特点是，由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.50～4.00％，Mg0.60～1.00％，Cu2.00～3.40％，Cr0.15～0.22％，Zn≤0.05％，Al‑Cu中间合金0.50～0.75％，Al‑Fe中间合金2.00～2.50％，Al‑Si中间合金3.50～4.00％，Al‑Mn中间合金0.60～1.00％，Al‑Cr中间合金3.00～4.40％，Al‑Ti中间合金0.20％，余量为Al；制备时，将纯铝放入高温电炉中熔化并继续加热至1500‑2000℃，加入上述原料并搅拌均匀，经精炼、净化、保温至水冷后制得。锻造出优质的汽车轮毂，不仅具有较高的强度、抗腐蚀性，优良的冲击韧性、耐疲劳强度和良好的耐磨性能，而且还具有较好光洁度，可节省对轮毂的打磨处理时间，达到提高汽车轮毂美观的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 中间合金 汽车轮毂 铝合金材料 光洁度 熔化 重量百分比 冲击韧性 打磨处理 高温电炉 耐磨性能 耐疲劳 纯铝 放入 轮毂 水冷 加热 制备 保温 精炼 锻造 美观 净化 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂铝合金材料，其特征在于，由以下重量百分比的成分组成：Ti0.02％，si≤0.3％，Sn≤0.04％，Ti≤0.04％，Mn3.00～4.40％，Fe3.50～4.00％，Mg0.60～1.00％，Cu2.00～3.40％，Cr0.15～0.22％，Zn≤0.05％，Al‑Cu中间合金0.50～0.75％，Al‑Fe中间 合金2.00～2.50％，Al‑Si中间合金3.50～4.00％，Al‑Mn中间合金0.60～1.00％，Al‑Cr中 间合金3.00～4.40％，Al‑Ti中间合金0.20％，余量为Al；制备时，将纯铝放入高温电炉中熔化并继续加热至1500‑2000℃，加入上述原料并搅拌均匀，经精炼、净化、保温至水冷后制得。
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