[发明专利]具有基于边界层吸入式风扇的阻力补偿装置的飞行器在审
| 申请号： | 201711214731.6 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108116663A | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 贝恩德·特拉梅尔 | 申请（专利权）人： | 空中客车德国运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C23/00 | 分类号： | B64C23/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出了一种飞行器(2)，该飞行器包括：具有渐缩的后部形状的机身、用于使飞行器(2)在跑道上移动的起落架、附接至机身的机翼、用于提供主推力的至少一个主发动机以及后部风扇(14)，其中，后部风扇(14)附接至机身的尾部部段，其中，飞行器(2)设计成用于在从跑道起飞期间执行围绕起落架的起飞旋转，使得机身的尾部部段靠近跑道，其中，后部风扇(14)是具有风扇叶片(36)的敞开式风扇，风扇叶片(36)沿径向方向延伸至机身的纵向轴线，其中，风扇叶片(36)定尺寸成至少等于沿着机身的流的边界层的厚度且小于跑道与机身的尾部部段之间在起飞旋转期间的间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 机身 飞行器 风扇 风扇叶片 跑道 部段 起落架 边界层 起飞 附接 吸入式风扇 补偿装置 旋转期间 主发动机 纵向轴线 敞开式 上移动 渐缩 机翼 延伸 | ||
【主权项】：
一种飞行器(2)，包括：具有渐缩的后部形状的机身(4)、附接至所述机身(4)的机翼(6)、用于使所述飞行器(2)在跑道(20)上移动的主起落架(8)、用于提供主推力的至少一个主发动机(18)、以及后部风扇(14、40)，其中，所述后部风扇(14、40)附接至所述机身(4)的尾部部段(12)，其中，所述飞行器(2)设计成在从所述跑道(20)起飞期间执行围绕所述主起落架(8)的起飞旋转，使得所述机身(4)的所述尾部部段(12)靠近所述跑道(20)，其中，所述后部风扇(14、40)是具有风扇叶片(36、42)的敞开式风扇，所述风扇叶片(36、42)沿径向方向延伸至所述机身(4)的纵向轴线(16)，其中，所述风扇叶片(36、42)定尺寸成至少等于沿着所述机身(4)的流的边界层(34)的厚度且小于所述跑道(20)与所述机身(4)的所述尾部部段(12)之间在所述起飞旋转期间的间隙。
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