[发明专利]一种基于POI的城市交通需求预测方法有效

专利信息
申请号: 201711204504.5 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN108182196B 公开(公告)日: 2021-09-07
发明(设计)人: 李旭宏;李瑞;胡桂松;朱诚成 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G06F16/9537 分类号: G06F16/9537;G06F16/29;G06Q10/04;G08G1/01
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210096 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种基于兴趣点(Point of Intrest,POI)的城市交通需求预测方法,该方法将城市空间内POI数据首先按照两级分类体系进行类别划分;然后计算出行生成能力因子清单中的每个因子的数值,并进行归一化处理;进而计算能力因子清单中的每个因子的权重值,包括计算各因子的发生能力权重值和吸引能力权重值及相应归一化权重值;最后根据因子清单中的每个因子的归一化数值以及对应的归一化权重值计算POI的出行生成能力指数。本发明采用实时更新的网络开源数据,通过POI数据的位置、类别等属性计算得到其出行生成能力指数,极大的提高了城市交通需求预测准确度和简化了预测操作流程。
搜索关键词: 一种 基于 poi 城市交通 需求预测 方法
【主权项】:
1.一种基于POI的城市交通需求预测方法,所述的方法在交通生成预测阶段,基于交通小区内各POI的出行发生和出行吸引特征预测目标区域交通需求特征,其特征在于:所述的方法包括以下步骤:(1)将目标区域划分为若干交通小区,将分布于目标区域内的POI按其位置属性划分到相应交通小区;(2)建立POI出行生成能力因子清单并计算各类因子数值,所述的能力生成因子包括POI类型重要度、POI区位度、POI密集度,并对各类因子数值作归一化处理;(3)计算出行生成能力因子权重值,包括出行发生能力权重和出行吸引能力权重,并作归一化处理;(4)计算POI出行生成能力指数,包括POI出行发生能力指数和POI出行吸引能力指数;(5)以交通小区为单元集计各POI出行生成能力指数,包括出行发生相对量和出行吸引相对量。
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