[发明专利]一种润滑补偿压缩机有效
申请号: | 201711203754.7 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107989776B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 竟然;张寅;张祥 | 申请(专利权)人: | 安徽寅时压缩机制造有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/06 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 233000 安徽省蚌埠市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种润滑补偿压缩机,进油管道上的第一油泵驱动润滑油由储油箱向压缩缸输送,第一回油管道上的第二油泵驱动润滑油由压缩缸向储油箱输送,压缩缸内设有第一油压传感器,控制模块根据第一油压传感器采集的压力值控制油泵和阀工作;当压缩缸内的润滑油达到一定量后,控制模块控制各阀动作将压缩缸内的润滑油通过第一回油管道返回至储油箱,达到循环润滑的目的,在储油箱内设有冷却装置,当储油箱内的润滑油温度达到一定值后,控制模块控制冷却装置对润滑油进行冷却降温,滤油缸将压缩气体中的润滑油成分滤除,提高了压缩气体的纯度;本发明提出的润滑补偿型压缩机实现了自动检测、自动上油的功能,保证压缩机能够长时间正常工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 润滑 补偿 压缩机 | ||
【主权项】:
1.一种润滑补偿压缩机,其特征在于,包括储油箱(1)、进油管道(2)、压缩缸(3)、第一回油管道(4)和控制模块;压缩缸(3)内设有用于压缩气体的活塞,压缩缸(3)上开设有进油孔、第一出油孔、进气孔和出气孔,进油孔和第一出油孔分别设置在压缩缸(3)轴向的壳体上,进油孔通过进油管道(2)与储油箱(1)连通,进油管道(2)上安装有第一油泵(21)和第一截止阀(22),第一油泵(21)驱动润滑油由储油箱(1)向压缩缸(3)输送,第一出油孔通过第一回油管道(4)与储油箱(1)连通,第一回油管道(4)上安装有第二油泵(41)、第二截止阀(42)和第一单向阀(43),第二油泵(41)驱动润滑油由压缩缸(3)向储油箱(1)输送,进气孔和出气孔设置在压缩缸(3)径向侧壁上,进气孔和出气孔分别与进气管道(31)和出气管道(32)连通,进气管道(31)上设有第三截止阀(33);压缩缸(3)内设有第一油压传感器(34),控制模块根据第一油压传感器(34)采集的压力值控制第一油泵(21)、第一截止阀(22)、第二油泵(41)、第二截止阀(42)和第三截止阀(33)工作;还包括滤油缸(6),出气管道(32)插在滤油缸(6)内,出气管道(32)末端封闭,出气管道(32)在滤油缸(6)内的部分设有多个通气孔(63),出气管道(32)在滤油缸(6)内的部分包裹有用于滤除润滑油的吸附层(62);滤油缸(6)底部设有第二出油孔,第二出油孔通过第二回油管道(5)与第一回油管道(4)连通,第一回油管道(4)和第二回油管道(5)连通处在第二油泵(41)和压缩缸(3)之间,第二回油管道(5)上设有第四截止阀(51)和第二单向阀(52),滤油缸(6)内设有第二油压传感器(61),控制模块根据第二油压传感器(61)采集的压力值控制第二油泵(41)、第三截止阀(33)和第四截止阀(51)工作。
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