[发明专利]汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺

摘要

本发明涉及一种汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺，其主要分为落料冲孔、冲切、拉延、凸包成型、精切边、翻边、整形、正冲孔、侧冲孔及分离切断，利用本发明工艺可以提高制件的生产效率，其不仅降低了整体制件的开发成本，还大大缩短了制件时间，减少了制件用人数量，使车间面积和仓库面积大大减小，有效提高了制件的效率。

主权项

一种汽车减震支柱支座的级进模冲压工艺，其特征在于包括以下步骤：第一步：落料冲孔：送料机将料片送达冲孔工位后，由冲孔机在料片上冲出两个定位孔；第二步：第一次冲切：将带有定位孔的料片进行第一次冲裁切边；第三步：第二次冲切：将带有定位孔的料片进行第二次冲裁切片，使料片形成展开状；第四步：拉延：将展开状的料带有限元分析并进行预拉延处理；第五步：将第四步所得料带进行凸包成型，使料片中间的凸包R角成型到位；第六步：通过定位孔对料片进行导正，进行第一次精切边，对料片产品两端的送料废料精冲；第七步：通过定位孔对料片进行导正，进行第二次精切边，对料片中间的两块废料精冲；第八步：通过定位孔对料片进行导正，进行第三次精切边，对料片两端的两块废料精冲；第九步：通过卸料板将进行精切边后的料片进行翻边处理；第十步：对翻边后的料片进行整形，使产品充分塑形变形；第十一步：通过整形后料片的型面和定位孔定位，通过冲床对料片进行正冲孔；第十二步：通过冲床对料片进行修边及侧冲孔；第十三步：通过定位孔进行定位，对料片进行翻边及分离切断。