[发明专利]一种车顶焊接防变形装置及方法在审

专利信息
申请号: 201711168573.5 申请日: 2017-11-21
公开(公告)号: CN108115316A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 温亚兵;马瑜业;李文;艾长年;冯文文;侯艳芬;栾明 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及轨道车辆焊接技术领域,尤其涉及一种车顶焊接防变形装置及方法,包括撑杆、竖向调整机构和横向调整机构,竖向调整机构的数量为多个,多个竖向调整结构沿撑杆的长度方向间隔设置,竖向调整机构包括第一调整杆和第一压块,第一调整杆沿垂直于撑杆的方向可移动的穿过撑杆,第一压块与第一调整杆连接;横向调整机构的数量为两个,两个横向调整机构分别设于撑杆的两端,横向调整结构包括固定板、第二调整杆和第二压块,固定板与撑杆连接,第二调整杆沿平行于撑杆的方向可移动的穿过固定板,第二压块与第二调整杆连接。在焊接车顶时,将防变形装置安装在车顶的内侧,保证车顶的高度和宽度保持在合理的范围内,避免了因焊接造成的车顶变形。
搜索关键词: 撑杆 调整杆 车顶 横向调整机构 竖向调整机构 焊接 防变形装置 固定板 第一压块 可移动 压块 长度方向间隔 焊接技术领域 横向调整结构 穿过 调整结构 轨道车辆 宽度保持 竖向 平行 变形 垂直 保证
【主权项】:
一种车顶焊接防变形装置,其特征在于:包括撑杆、竖向调整机构和横向调整机构,所述竖向调整机构的数量为多个,多个所述竖向调整结构沿所述撑杆的长度方向间隔设置,所述竖向调整机构包括第一调整杆和第一压块,所述第一调整杆沿垂直于所述撑杆的方向可移动的穿过所述撑杆,所述第一压块与所述第一调整杆连接;所述横向调整机构的数量为两个,两个所述横向调整机构分别设于所述撑杆的两端,所述横向调整结构包括固定板、第二调整杆和第二压块,所述固定板与所述撑杆连接,所述第二调整杆沿平行于所述撑杆的方向可移动的穿过所述固定板,所述第二压块与所述第二调整杆连接。
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