[发明专利]一种轨道交通多流制供电系统的保护系统及方法有效
申请号: | 201711146240.2 | 申请日: | 2017-11-17 |
公开(公告)号: | CN107834525B | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 李希宁;李顺;王位;陈安俊;赵玉玲;邢涛 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H02H7/26 | 分类号: | H02H7/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通多流制供电系统的保护系统,当机车从交流供电区向直流供电区运行时,如果机车在开始通过第一隔离区之前没有断开自身的交流断路器,控制器可以依据交流电流传感器的输出信号控制直流断路器断开。如此,机车即使未能及时断开自身的交流断路器,也未能及时停车,也不会由于直流电直接进入交流主电路而受损。同理,当机车从直流区向交流区运行时,机车也不会由于交流电直接进入直流主电路而受损。由此可见,应用本保护系统能够在机车切换供电电网的过程中,避免由于工作人员失误或列车自身故障不能及时切换主电路而出现机车受损的情况,减少损失。此外,本发明还公开了一种轨道交通多流制供电系统的保护方法,效果如上。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 多流制 供电系统 保护 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种轨道交通多流制供电系统的保护系统,其特征在于,包括:设置于第一隔离区两侧的第一交流供电线和第二交流供电线,设置于第二隔离区两侧的第一直流供电线和第二直流供电线,所述第二直流供电线通过绝缘体与所述第二交流供电线连接;两端分别与所述第一交流供电线和所述第二交流供电线连接的交流电流传感器,和两端分别与所述第一直流供电线和所述第二直流供电线连接的直流电流传感器,均用于监测机车的原边电流信号;连接于所述第一交流供电线和交流供电电源之间的交流断路器;连接于所述第一直流供电线和直流供电电源之间的直流断路器;与所述交流电流传感器、所述直流电流传感器、所述交流断路器和所述直流断路器连接的控制器,用于控制所述交流断路器和所述直流断路器的开闭。
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