[发明专利]缸内直喷汽油机各缸空燃比不均匀性检测方法和系统在审
| 申请号： | 201711137014.8 | 申请日： | 2017-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN107975434A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李家玲;张慧峰;孙鹏远;王超;刘时珍;陈涛 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/28 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种缸内直喷汽油机各缸空燃比不均匀性检测方法，包括通过氧传感器检测的空燃比信号确定空燃比实际值；将所确定的空燃比实际值与预设空燃比目标值进行比较，判断是否存在空燃比偏差；在判断存在空燃比偏差的情况下，基于氧传感器检测的空燃比信号确定所述氧传感器输出信号的波动相位和幅度；通过曲轴传感器确定各缸的角加速度；基于所确定的相位、幅度和角加速度判断存在空燃比偏差的缸以及该缸的空燃比偏差量。本发明实施例提供的方法不增加硬件成本的基础上，只依靠增压直喷汽油发动机上传统的线性氧传感器和曲轴角度传感器的基础上，检测出各缸空燃比是否存在差异，并且可以检测出空燃比是偏浓还是偏稀，检测出偏差的大小。 | ||
| 搜索关键词： | 直喷 汽油机 各缸空燃 不均匀 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种缸内直喷汽油机各缸空燃比不均匀性检测方法，其特征在于，包括以下步骤：通过氧传感器检测的空燃比信号确定空燃比实际值；将所确定的空燃比实际值与预设空燃比目标值进行比较，判断是否存在空燃比偏差；在判断存在空燃比偏差的情况下，基于所述氧传感器检测的空燃比信号确定所述氧传感器输出信号的波动相位和幅度；通过曲轴传感器确定各缸的角加速度；基于所确定的相位、幅度和角加速度判断存在空燃比偏差的缸以及该缸的空燃比偏差量。
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