[发明专利]一种用于研究直升机桨叶扬起下坠的试验装置有效
申请号: | 201711135565.0 | 申请日: | 2017-11-13 |
公开(公告)号: | CN108195539B | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 张英杰;韩东;吴世杰 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08;G01M13/00 |
代理公司: | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人: | 贺翔<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种用于研究直升机桨叶扬起下坠的试验装置,涉及直升机技术领域,能够用于桨叶扬起下坠过程中限动块间的接触碰撞对桨叶动响应的影响的研究。本发明包括:模型桨叶、夹持装置、支座、碰撞块、工作台、底座、吊架、传感器,模型桨叶和夹持装置之间采用螺栓连接,夹持装置和定轴之间采用轴承支撑,使装有模型桨叶的夹持装置能够绕轴旋转,定轴固定于支座,轴与支座之间采用过盈配合。支架和支撑件成对焊接在工作台上,吊架尾部和支架使用定轴连接,吊架和支撑件利用销连接,在吊架端部利用绳索将模型桨叶吊起使其处于初始位置,模型桨叶从初始位置放落,上下碰撞块会发生接触碰撞。 | ||
搜索关键词: | 桨叶 夹持装置 下坠 吊架 定轴 直升机桨叶 接触碰撞 试验装置 支撑件 支架 直升机技术 吊架端部 过盈配合 螺栓连接 绕轴旋转 轴承支撑 限动块 销连接 传感器 工作台 成对 吊起 底座 焊接 绳索 研究 响应 | ||
【主权项】:
1.一种用于研究直升机桨叶扬起下坠的试验装置,其特征在于,包括:模型桨叶(1)、夹持装置(2)、支座(3)、上碰撞块(4)、下碰撞块(5)、工作台(6)、底座(7)、支架(8)、支撑件(9)、第一吊架(10)、第一定轴(11)、第一螺钉(12)、螺栓(13)、螺母(14)、垫片(15)、第一螺钉(16)、第二螺钉(17)、第三螺钉(18)、第四螺钉(19)、第二定轴(20)、销(21)、滚动轴承(22)、装夹片(23)、下方形碰撞块(24)、上方形碰撞块(25)、倾角传感器(26)、电阻应变片(27)、加速度传感器(28)和压力传感器(32);/n其中,夹持装置(2)将模型桨叶(1)与第一定轴(11)相连,夹持装置(2)和第一定轴(11)之间由滚动轴承(22)支撑,使模型桨叶(1)能够绕第一定轴(11)旋转,以此来模拟模型桨叶(1)的扬起下坠;/n上碰撞块(4)采用第一螺钉(16)安装在夹持装置(2)上;/n下碰撞块(5)采用第二螺钉(17)安装在底座(7)之上,上碰撞块(4)和下碰撞块(5)点对点对齐,或者面对面对齐;/n第一吊架(10)采用第二定轴(20)与支架(8)连接,第一吊架(10)和支撑件(9)采用销(21)连接,支撑件(9)上开有不同高度的孔,以便于第一吊架(10)实现不同角度的安装;/n加速度传感器(28)安装在模型桨叶(1)的桨尖处;/n倾角传感器(26)安装夹持装置(2)上,用于定位初始位置和测量挥舞角度;/n在初始位置,第一吊架(10)端部用绳索与夹持装置(2)上的第一螺钉(12)相连,将模型桨叶(1)吊起;/n工作台(6)与底座(7)之间采用第三螺钉(18)固定,工作台(6)与底座(7)之间保持相互垂直。/n
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