[发明专利]一种电动自行式模块车的电气系统

摘要

本发明公开了一种电动自行式模块车的电气系统，高压配电电路包括缠绕在电缆卷筒上的强电电缆，强电电缆的输入端接到厂房AC 380V电源插座上，输出端接到主断路器输入端上，主断路器的输出端上并联接有相序保护器和变压器；电机启动电路包括软启动器，软启动器的控制回路上连接有热继电器常闭触点和电机启动控制接触器线圈，软启动器的输入端连接有电机启动控制接触器常开触点，软启动器的输出端上依次连接有热继电器线圈和电动机；卷筒控制系统包括模块车控制器，模块车控制器与第一无线遥控器相连，模块车控制器通过无线I/O模块与变频器相连，变频器与变频电机相连。本发明的电气系统可采用市电AC 380V作为整车电源。

主权项

一种电动自行式模块车的电气系统，其特征在于，包括：高压配电电路、电机启动电路和卷筒控制系统；所述高压配电电路包括：缠绕在电缆卷筒上的强电电缆、主断路器、相序保护器和变压器，所述强电电缆的输入端接到厂房AC 380V电源插座上，输出端接到模块车配电箱的主断路器输入端上；所述主断路器的输出端上并联接有相序保护器和变压器，所述相序保护器采用两路输出，在相序错位时，一路输出控制相序保护分断继电器线圈失电，使主断路器分励线圈得电，主断路器分闸，另一路输出控制相序报警指示灯亮；所述变压器采用两路输出，一路输出作为模块车控制器的控制电源，另一路输出作为软启动器的控制电源；所述电机启动电路包括：软启动器和电机启动控制接触器，所述软启动器的控制回路上连接有急停继电器常开触点、热继电器常闭触点和电机启动控制接触器线圈，所述软启动器的输入端与强电电缆之间连接有电机启动控制接触器常开触点，所述软启动器的输出端上依次连接有热继电器线圈和电动机；所述卷筒控制系统包括：模块车控制器、第一无线遥控器、无线I/O模块、变频器和变频电机，所述模块车控制器与第一无线遥控器相连，所述第一无线遥控器上设有收线旋钮和放线旋钮；所述模块车控制器通过无线I/O模块与所述变频器相连，所述变频器与变频电机相连，通过变频电机实现对电缆卷筒的收放线控制。