[发明专利]一种用于模拟发动机排放的测试台架在审
| 申请号： | 201711111022.5 | 申请日： | 2017-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN107870092A | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 李松波 | 申请（专利权）人： | 上海为默机械科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200240 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于模拟发动机排放的测试台架，包括燃烧器本体结构、供风单元、供油单元和控制系统，燃烧器本体结构内设置有依次连通的雾化混合腔、混合腔、缩混区和梳理区，供风单元通过助燃风道与雾化混合腔连接，供油单元通过喷油器与雾化混合腔连接，NOx加注单元、PM加注单元和CH加注单元均通过导管与雾化混合腔连接，梳理区与反应通道的一端连接，反应通道的内部安装有点火器，反应通道的另一端与三元催化器的一端连接，三元催化器的另一端连接有尾气排放通道，尾气排放通道内安装有电动阀，尾气排放通道的出口处安装有尾气分析仪。本发明可以一机多用，不同的产品都可以在此台架上进行验证和标定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 模拟 发动机 排放 测试 台架 | ||
【主权项】：
一种用于模拟发动机排放的测试台架，包括燃烧器本体结构、供风单元（2）、供油单元（1）、NOx加注单元（10）、PM加注单元（11）、CH加注单元（12）和控制系统（3），其特征在于，所述燃烧器本体结构内设置有依次连通的雾化混合腔（4）、混合腔（7）、缩混区（8）和梳理区（9），所述供风单元（2）通过助燃风道（6）与雾化混合腔（4）连接，所述供油单元（1）通过喷油器（5）与雾化混合腔（4）连接，所述NOx加注单元（10）、PM加注单元（11）和CH加注单元（12）均通过导管与雾化混合腔（4）连接，所述梳理区（9）与反应通道的一端连接，所述反应通道的内部安装有点火器（13），所述反应通道的另一端与三元催化器（15）的一端连接，所述三元催化器（15）的另一端连接有尾气排放通道，所述尾气排放通道内安装有电动阀（16），所述尾气排放通道的出口处安装有尾气分析仪。
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