[发明专利]一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构在审
申请号: | 201711108975.6 | 申请日: | 2017-11-11 |
公开(公告)号: | CN107657862A | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 古国雄;李治军;甘思其 | 申请(专利权)人: | 深圳市中智仿真科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构,所述离合拉索与离合踩板机械连接,当离合踩板踩下时拉动所述离合拉索;所述阻尼弹簧的一端固定在所述固定背板上,另一端固定在所述离合拉索上;所述拉杆配置于所述第一滑轮和第二滑轮之间,所述第一滑轮、拉杆和第二滑轮通过转动销配置在所述背板上,所述拉杆的两端与所述离合拉索的钢丝绳连接,所述拉杆一端的钢丝绳与离合踩板连接,所述拉杆另一端的钢丝绳与档位限位板连接;所述钢丝绳通过所述第一滑轮和第二滑轮改变钢丝绳的走线方向;所述档位限位板与所述离合拉索的钢丝绳机械连接,所述档位限位板活动地配置在所述档位总成上,所述钢丝绳拉动所述档位限位板后所述档位总成的换挡杆换挡。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 模拟 驾驶 离合 档位 联动 结构 | ||
【主权项】:
一种用于汽车模拟驾驶的离合档位联动结构,其特征在于:包括离合拉索、阻尼弹簧、固定背板、第一滑轮、拉杆、第二滑轮、档位限位板和档位总成;所述离合拉索与离合踩板机械连接,当离合踩板踩下时拉动所述离合拉索;所述阻尼弹簧的一端固定在所述固定背板上,另一端固定在所述离合拉索上;所述拉杆配置于所述第一滑轮和第二滑轮之间,所述第一滑轮、拉杆和第二滑轮通过转动销配置在所述背板上,所述拉杆的两端与所述离合拉索的钢丝绳连接,所述拉杆一端的钢丝绳与离合踩板连接,所述拉杆另一端的钢丝绳与档位限位板连接;所述钢丝绳通过所述第一滑轮和第二滑轮改变钢丝绳的走线方向;所述档位限位板与所述离合拉索的钢丝绳机械连接,所述档位限位板活动地配置在所述档位总成上,所述钢丝绳拉动所述档位限位板后所述档位总成的换挡杆换挡。
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