[发明专利]基于燃料电池余热驱动的海水淡化系统在审
申请号: | 201711106279.1 | 申请日: | 2017-11-10 |
公开(公告)号: | CN107777745A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 欧阳瑞;杨宇飞;柴国民;郝义国;吴波;熊钢 | 申请(专利权)人: | 武汉地质资源环境工业技术研究院有限公司 |
主分类号: | C02F1/16 | 分类号: | C02F1/16;C02F103/08 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司42238 | 代理人: | 冯必发,郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了基于燃料电池余热驱动的海水淡化系统,稀海水槽、浓海水槽和淡水槽的液面位于同一水平面,蒸发器的侧面通过第一连通管道连通稀海水槽,蒸发器的底部通过第二连通管道连通浓海水槽,蒸发器的顶部通过水蒸气连通管道连通冷凝器的顶部,冷凝器的底部通过第三连通管道连通淡水槽,蒸发器和冷凝器的液面均高于浓海水槽和淡水槽的液面,蒸发器的下部设有蒸发盘管,冷凝器的上部设有冷凝盘管,稀海水槽的下部设有冷却盘管,冷却盘管分别连接蒸发盘管和冷凝盘管,蒸发盘管连接冷却水出口,冷凝盘管连接冷却水进口。本发明利用了水蒸气压力降低,沸腾温度下降的原理,可以不依赖于电网,在远离电网的海岛、远洋船舶海上环境独立运行。 | ||
搜索关键词: | 基于 燃料电池 余热 驱动 海水 淡化 系统 | ||
【主权项】:
基于燃料电池余热驱动的海水淡化系统,其特征在于,包括质子交换膜燃料电池电堆、浓海水槽、稀海水槽、淡水槽、蒸发器、冷凝器、第一连通管道、第二连通管道、第三连通管道、水蒸气连通管道,所述稀海水槽、浓海水槽和淡水槽的液面位于同一水平面,所述蒸发器和冷凝器均为密封容器,所述蒸发器的侧面通过第一连通管道连通稀海水槽,所述蒸发器的底部通过第二连通管道连通浓海水槽,所述蒸发器的顶部通过水蒸气连通管道连通冷凝器的顶部,所述冷凝器的底部通过第三连通管道连通淡水槽,所述蒸发器和冷凝器的液面均高于浓海水槽和淡水槽的液面8.5‑9.5m,所述蒸发器的下部设有蒸发盘管,所述冷凝器的上部设有冷凝盘管,所述稀海水槽的下部设有冷却盘管,所述冷却盘管分别连接蒸发盘管和冷凝盘管,所述蒸发盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水出口,所述冷凝盘管连接质子交换膜燃料电池电堆的冷却水进口。
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