[发明专利]低能耗电动车快速自发电自充电装置在审
申请号: | 201711096695.8 | 申请日: | 2017-11-09 |
公开(公告)号: | CN107878638A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 孟庆荣;刘义雄 | 申请(专利权)人: | 孟庆荣;刘义雄 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00;H02J7/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 434305 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明专利涉及一种自发电自充电装置,具体涉及一种低能耗电动车快速自发电自充电装置。该装置包括磷酸铁锂和/或石墨烯电池与超级电容混合动力电池组,进行快速循环脉冲充电,再与大电流电压自动检测切换模块控制系统,高转速电动机相连接,形成充放电循环电源,再由该电源转化为电能驱动高转速电动机带动皮带轮伸缩变速器传动轴运转,带动驱动轮运行,同时传动轴带动大功率低转速直流发电机发电,并与直流自动稳压装置大电流电压自动检测切换模块控制系统,高转速电动机相连接,形成自发电自充电装置,该装置不仅适用于电动车提高爬坡能力、增加续航里程,还适用于多种以充电池为动力的设备、车辆和发电设备。 | ||
搜索关键词: | 低能 耗电 动车 快速 发电 充电 装置 | ||
【主权项】:
一种低能耗电动车快速自发电自充电装置,其特征在于,包括对磷酸铁锂(1)和/或石墨烯电池(2)与超级电容混合动力电池组(3)进行快速循环脉冲充电,再与大电流电压自动检测切换模块控制系统(4),高转速电动机(5)相连接形成充放电循环电源,再由该电源转化为电能驱动高转速电动机(5)带动皮带轮伸缩变速器(6)及传动轴(7)运转,所述传动轴(7)带动驱动轮(8)运行,同时传动轴(7)带动大功率低转速直流发电机(9)发电,并依次与直流自动稳压装置(10)、大电流电压自动检测切换模块控制系统(4)、磷酸铁锂(1)和/或石墨烯电池(2)与超级电容混合动力电池组(3)进行快速循环脉冲充电,形成充放电循环电源,再通过大电流电压自动检测切换模块控制系统(4)放电到高转速电动机(5)运行,带动以充电池为动力的设备、车辆和发电设备。
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