[发明专利]一种地铁轨道区间平板运输装置在审
| 申请号： | 201711090590.1 | 申请日： | 2017-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN107972686A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 田炳权;李存福;萧若霓;潘俊峰 | 申请（专利权）人： | 广东省工业设备安装有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61H1/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人： | 谭英强,付奕昌 |
| 地址： | 510080 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁轨道区间平板运输装置，包括承载框架和设于承载框架底部并滚动连接在地铁轨道上的脚轮，在所述承载框架后侧底部与脚轮间隔预定距离活动连接有可水平往复移动以抵顶脚轮的刹车顶杆，在所述承载框架后侧设有驱动刹车顶杆动作的刹车连杆，此地铁轨道区间平板运输装置中，各部件采用可拆卸式连接，结构简单，安装方便，在承载框架底部安装刹车顶杆，可对平板运输装置进行刹车控制，提高在地铁区间轨道内材料运输平稳性，使得材料运输更加安全，通过该平板运输装置可明显降低工人劳动强度，大大缩短材料长距离二次搬运时间，达到安全、经济、高效、简便的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 轨道 区间 平板 运输 装置 | ||
【主权项】：
一种地铁轨道区间平板运输装置，其特征在于：包括承载框架和设于承载框架底部并滚动连接在地铁轨道上的脚轮，在所述承载框架后侧底部与脚轮间隔预定距离活动连接有可水平往复移动以抵顶脚轮的刹车顶杆，在所述承载框架后侧设有驱动刹车顶杆动作的刹车连杆。
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