[发明专利]离心压缩机有效
申请号: | 201711068872.1 | 申请日: | 2012-08-30 |
公开(公告)号: | CN107816440B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 安秉一;铃木浩 | 申请(专利权)人: | 三菱重工发动机和增压器株式会社 |
主分类号: | F04D17/12 | 分类号: | F04D17/12;F04D25/02;F04D27/02;F04D29/46;F04D29/42;F02B39/04;F02B37/22 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 赵晶;高培培 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种离心压缩机,本发明的目的在于使生成回旋流的导向翼位于叶轮前面的壳体内周侧,改善喘振界限并抑制节流流量下降,并能够使导向翼的倾斜角度变化。本发明的特征在于,具备:压缩器(19)的压缩器壳体(15);对从吸气口(23)流入的吸气气体进行压缩的叶轮(7);导向翼(63),在吸气口(23)与叶轮(7)之间的吸气通路(21)的内周壁上沿着周向配置多个,并且对吸气气体赋予绕旋转轴的回旋流;中央吸气流通路(71),形成在多个导向翼(63)的内侧,使来自吸气口(23)的吸气气体不通过导向翼(63)而向叶轮流通;及导向翼可动机构(73),使多个导向翼(63)的倾斜角度连动地变化。 | ||
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【主权项】:
一种离心压缩机,其特征在于,具备:壳体,具有沿离心压缩机的旋转轴方向开口的吸气口和与该吸气口相连的吸气通路;叶轮,以所述旋转轴为中心能够旋转地配置在所述壳体的内部,对从所述吸气口流入的吸气气体进行压缩;导向翼,沿着所述吸气口与叶轮之间的所述壳体的内周壁在周向上配置多个,并且对从所述吸气口流入的吸气气体绕着旋转轴赋予回旋流;中央吸气流通路,形成在所述多个导向翼的内周侧,使从所述吸气口流入的吸气气体不通过所述导向翼而向所述叶轮流通;及导向翼可动机构,使所述多个导向翼的相对于所述旋转轴方向的倾斜角度连动地变化,所述导向翼具有导向翼主轴,所述导向翼以所述导向翼主轴为中心转动,并且该导向翼主轴朝向所述吸气通路的中心延伸配置,该导向翼主轴的外端部贯通所述吸气通路的周壁而位于所述壳体的外侧,且与所述导向翼可动机构连结,在所述壳体中,将所述叶轮的叶片的外周部与该叶轮上游侧的所述吸气通路连通的再循环流路设置在所述吸气通路的外侧,所述壳体通过分割成三部分而构成,所述三部分包括在中途将所述再循环流路分割的位置处被分割成上游侧壳体和下游侧壳体的两部分、以及在所述下游侧壳体的更下游侧具有涡旋状的空气通路的护罩侧壳体的部分,在所述上游侧壳体与所述下游侧壳体的分割面形成有环状的弯曲凹槽,所述环状的弯曲凹槽形成所述再循环流路的上游侧开口端部,以使回流空气的放出方向朝向所述叶轮方向的方式进行指向,所述导向翼可动机构具备:以包围所述下游侧壳体的外侧的方式设置且能够沿着下游侧壳体的外周转动的环形状的驱动环;将该驱动环与所述导向翼主轴的外端部连结的杆构件;以及使所述驱动环转动的促动器。
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