[发明专利]一种隧道洞门防撞护墙系统在审
| 申请号： | 201711059850.9 | 申请日： | 2017-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN107654237A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈建勋;张馨予;陈辉;王利宝;宋佳康;王悦月 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E01F9/646;E01F13/04 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 安彦彦 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种隧道洞门防撞护墙系统，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置，防撞护墙主体装置设置在洞口的隧道洞门墙处或在相邻洞门之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩、地感线圈、压力传感器、采集感应器与电控动力装置；压力传感器和地感线圈均与采集感应器相连，升降路桩和采集感应器均与路桩电控动力装置相连。本发明将隧道洞口段与隧道洞门防撞护墙系统在机理上整体贯联，改进了隧道洞口防护的传统理念并提供了一种新的洞门结构；极大提高公路安全品质并对隧道洞门墙体起到一定保护作用，本发明综合利用率较高，可适应不同的隧道洞口段环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 洞门防撞 护墙 系统 | ||
【主权项】：
一种隧道洞门防撞护墙系统，其特征在于，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置(9)，防撞护墙主体装置(9)设置在洞口(1)的隧道洞门墙(3)处或在相邻洞门(2)之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩(4)、地感线圈(6)、压力传感器(7)、采集感应器(8)与电控动力装置(5)；升降路桩(4)埋置于防撞护墙主体装置(9)前方15～20米处；地感线圈(6)埋置于防撞护墙主体装置(9)前方5～6.5米地表下；压力传感器(7)安置于防撞护墙主体装置(9)内；采集感应器(8)设置在隧道洞口值班室或紧贴隧道洞门墙(3)下边缘，或设置在邻近洞口隧道内部侧墙处；电控动力装置(5)设置在隧道洞口值班室或邻近电箱与电站处；压力传感器(7)和地感线圈(6)均与采集感应器(8)相连，升降路桩(4)和采集感应器(8)均与路桩电控动力装置(5)相连。
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