[发明专利]一种基于电网调控的停车管理方法在审
| 申请号： | 201711050034.1 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107833487A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 董翘男 | 申请（专利权）人： | 合肥天鹰高科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市高新区天智路5号*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电网调控的停车管理方法，该方法包括如下步骤导航单元根据车辆当前位置和目标停车位位置生成导航路线；射频读取装置读取射频标签后发送开启信号至微处理器；微处理器发送开启信号至所述摄像头；摄像头拍摄车牌图像后发送至图像分析单元；中控单元查找是否存在与获取的车牌号相同的预存车牌号；中控单元比对所述位置坐标是否落入导航路线。本发明公开了一种通过车牌识别和射频识别结合的停车管理系统，极大的提高了停车效率，使车主不再盲目的寻找，防止车辆在停车场内因为找车位停留观望而产生堵车，同时照明电路与监控单元在非工作条件下都处于关闭状态，有效减低电网负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电网 调控 停车 管理 方法 | ||
【主权项】：
一种基于电网调控的停车管理方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：S1、导航单元获取停车请求后查找处于空闲状态的停车位，并调取空闲状态停车位位置作为目标停车位位置，导航单元根据车辆当前位置和目标停车位位置生成导航路线，导航单元将导航路线与车牌号关联后发送至中控单元；S2、射频读取装置读取射频标签后发送开启信号至微处理器；S3、微处理器获取开启信号后查找与所述视频读取装置关联的摄像头，微处理器发送开启信号至所述摄像头；S4、摄像头拍摄车牌图像后发送至图像分析单元，图像分析单元解析车牌图像并发送至数据服务器；S5、中控单元查找是否存在与获取的车牌号相同的预存车牌号；S6、中控单元比对所述位置坐标是否落入导航路线。
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