[发明专利]从动轮、发动机链轮系统及从动轮制造方法

摘要

本发明提供一种从动轮、发动机链轮系统及从动轮制造方法，该从动轮的分度圆半径与从动轮实时转角相关。该发动机链轮系统包括曲轴链轮、上述从动轮和绕设于曲轴链轮和从动轮的链条。该从动轮制造方法包括：获取发动机的扭振特性，并根据发动机的扭振特性获得不同时刻的曲轴链轮转角а；根据曲轴链轮转角а设计从动轮轮齿的齿形。上述从动轮轮齿的齿形与曲轴扭振相关，而曲轴扭振由发动机点火特性决定，因此该从动轮的齿形变化可有效改善链系的受力，且由于每个齿的齿形不同，从动轮与每个齿的啮合位置有所不同，可将原有叠加后阶次噪声分散，有效改善阶次噪声。

主权项

1.一种从动轮，用于与曲轴链轮配合使用，其特征在于，其包括多个轮齿，所述从动轮轮齿的分度圆半径满足R_i+1²-2L_bR_i+1cos(β-ɑ_i+1)+L_b²-L₁²＝0,R₁＝p/(2sin(180°/z)),其中，R_i+1为所述从动轮的第i+1个轮齿的分度圆半径，L_b是所述曲轴链轮啮出点和所述从动轮圆心的连线；L₁是所述曲轴链轮啮出点和从动轮的第1个啮入点的连线长度；β是L_b和从动轮的圆心到第1个啮入点连线的夹角,ɑ_i+1是所述从动轮的第i+1个齿的曲轴扭振角度,p是所述从动轮节距，z是所述从动轮的齿数。/n