[发明专利]用于电动马达式自行车附加驱动器的挡位切换器

摘要

本发明涉及用于电动马达式自行车附加驱动器的挡位切换器，具有中央轴，在其中，曲柄轴的和驱动轴的转矩量值彼此叠加。中央轴每挡位级地经由小齿轮和与其啮合的传动轮与牵引器件轮处于转动连接。在挡位级中的最小的挡位级中，小齿轮转动刚性地与中央轴连接，在其它的挡位级中，小齿轮在中央轴上滚动支承。从挡位级中的第二低的挡位级起，在中央轴与小齿轮中的所配属的小齿轮之间作用有形状配合的联结器，其带有在中央轴上抗转动的爪式轮。爪式轮和由此联结器借助于由伺服马达能够转动的切换轴经由切换叉通过沿着中央轴的移位能切换控制。切换叉从与中央轴的和切换轴的轴线平行的支撑柱横向引导。

主权项

1.挡位切换器（45），设立成用于电动马达式自行车附加驱动器（12），在所述自行车附加驱动器中，曲柄轴（14）的和驱动轴（35）的转矩量值彼此叠加地来驱动牵引器件轮（28），其特征在于，由这两个转矩量值加载的中央轴（40）为了多于一个挡位级同轴地装备有多于一个小齿轮（43），所述多于一个小齿轮分别经由与其啮合的传动轮（26）与所述牵引器件轮（28）处于转动连接，其中，在相对于最下面的挡位级较高的挡位级中，在所述中央轴（40）与配属于所述挡位级的、支承在所述中央轴（40）上的小齿轮（43）之间设置有能切换控制的联结接合。