[发明专利]一种电动车提速系统在审
| 申请号： | 201711038871.2 | 申请日： | 2017-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN107839481A | 公开（公告）日： | 2018-03-27 |
| 发明（设计）人： | 郑建钦 | 申请（专利权）人： | 郑建钦 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60L1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350001 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动车提速系统，包括自锁总开关、蜂鸣器、动力电池、动力电机、ECU和电子油门，自锁总开关设置在车内控制面板上，电子油门与ECU连接，ECU与动力电机连接，动力电机与动力电池连接，ECU与空调压缩机连接，动力电机的电源负极串联有检测电阻，检测电阻与比较器的同相输入端连接，比较器的反向输入端与参考电压连接，比较器的输出端与自锁总开关的一端连接，自锁总开关的另一端与继电器控制端的一端连接，继电器控制端的另一端接地。本发明可以使得汽车可以更好地加速，且不用人工控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 提速 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车提速系统，其特征在于：包括自锁总开关、蜂鸣器、动力电池、动力电机、ECU和电子油门，自锁总开关设置在车内控制面板上，电子油门与ECU连接，ECU与动力电机连接，动力电机与动力电池连接，ECU与空调压缩机连接，动力电机的电源负极串联有检测电阻，检测电阻与比较器的同相输入端连接，比较器的反向输入端与参考电压连接，比较器的输出端与自锁总开关的一端连接，自锁总开关的另一端与继电器控制端的一端和蜂鸣器的正极连接，继电器控制端的另一端和蜂鸣器的负极接地，继电器的常闭输出端与空调压缩机的电源连接，蜂鸣器设置在车内。
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