[发明专利]电动汽车充电负荷预测方法及装置在审
| 申请号： | 201711038649.2 | 申请日： | 2017-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN107742038A | 公开（公告）日： | 2018-02-27 |
| 发明（设计）人： | 祁含;郑扶民;钟红梅;何可宁;韦园清;戴广平;卢验锋;阳绍峰 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司惠州供电局;广州市奔流电力科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人： | 陈金普 |
| 地址： | 516008 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车充电负荷预测方法及装置，通过获取各类型电动汽车的标准耗电量、充电功率、起始充电时间和日行驶里程等数据，结合仿真得到的各类型电动汽车的随机起始充电时刻和随机日行驶里程，进一步得到各类型电动汽车的充电所需时长，以得到各类型电动汽车的充电负荷预测曲线。通过叠加各类型电动汽车的充电负荷预测曲线，以使得到的充电负荷总预测曲线能够综合反映各类型电动汽车的充电特性，使预测得到的充电负荷更贴合各类型电动汽车的实际使用情况和更为准确。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 负荷 预测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电负荷预测方法，其特征在于，包括步骤：获取各类型电动汽车的标准耗电量、充电功率、起始充电时间和日行驶里程；根据所述起始充电时间建立各类型电动汽车的起始充电时间模型；根据所述日行驶里程建立各类型电动汽车的日行驶里程模型；对所述起始充电时间模型进行仿真，抽取所述起始充电时间模型中的随机起始充电时刻；对所述日行驶里程模型进行仿真，抽取所述日行驶里程模型中的随机日行驶里程；结合所述随机日行驶里程、所述标准耗电量和所述充电功率得到各类型电动汽车的充电所需时长；结合所述随机起始充电时刻、所述充电所需时长和所述充电功率得到各类型电动汽车的充电负荷预测曲线；叠加各类型电动汽车的充电负荷预测曲线，得到充电负荷总预测曲线。
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