[发明专利]一种车辆空调冷凝控制方法及控制系统有效
申请号: | 201711035469.9 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN107738552B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 周慧勤;陈宇果;陈培可;李敬斌;曹桐军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 11252 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 赵景平;张春雨 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆空调冷凝控制方法及控制系统,该车辆空调冷凝控制方法包括:检测所述车辆的当前环境温度;将所述当前环境温度和温度设定值进行比较;当所述当前环境温度小于所述温度设定值时,控制所述车辆的第一冷凝器单独运行;以及,当所述当前环境温度大于或等于所述温度设定值时,控制所述第一冷凝器和第二冷凝器串联运行。该车辆空调冷凝控制方法,根据车辆空调器的使用环境温度灵活匹配冷凝器,实现冷凝器的分级调节,解决现有技术中空调的冷凝器匹配较难的问题。 | ||
搜索关键词: | 车辆空调 冷凝控制 温度设定 冷凝器 第一冷凝器 匹配 车辆空调器 第二冷凝器 串联运行 单独运行 分级调节 控制系统 使用环境 空调 检测 灵活 | ||
【主权项】:
1.一种车辆空调冷凝控制方法,其特征在于,该方法包括:/n检测所述车辆的当前环境温度;/n将所述当前环境温度和温度设定值进行比较;/n当所述当前环境温度小于所述温度设定值时,控制所述车辆的第一冷凝器单独运行;以及,/n当所述当前环境温度大于或等于所述温度设定值时,控制所述第一冷凝器和第二冷凝器串联运行;/n在控制所述车辆的第一冷凝器运行之后,该方法还包括:/n检测所述车辆的冷凝管路的当前压力值;/n将所述当前压力值和第三压力设定值进行比较;/n如果当前压力值大于等于第三压力设定值,则控制所述第一冷凝器和所述第二冷凝器串联运行。/n
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