[发明专利]一种双开横热敏发动机散热器阀

摘要

一种双开横热敏发动机散热器阀，使用了左侧热敏出口，省略了限位结构，采用了隔膜与阀杆和小体积活塞的连接方式，减轻了重量，摆脱了复杂的结构，但减轻体积不导致开口减小，通过小体积活塞压住第一、第二活叶，开启时第一、第二活叶同时被开启，即减轻了重量简化了结构，又不会导致开口减小、排气量减小。热敏元件使用阀壳以及阀壁合理固定支撑，实现水平动作。通过热敏、蒸汽双排出模式，克服了现有技术中单单依靠压力的不足，对温度的关注度更高，安全系数更高，控制更精确。摆脱了蒸汽阀只能使用弹簧做动的局限，使用隔膜。在不提升隔膜材料强度的前提下，克服了隔膜承载能力不足导致的排出口小的问题。

主权项

一种双开横热敏发动机散热器阀，包括上盖、隔膜、阀杆、活塞、左壁、右壁、中壁、热敏元件、左活塞、第一活叶、第二活叶、孔、外接管路、左阀口、前阀口、第一腔室、第二腔室；其特征在于：其中左壁从上到下依次包括位于最外侧的竖直的第一左壁、水平向内延伸的第二左壁、第二左壁内端向下竖直延伸的第三左壁；中壁从上到下依次包括竖直的第一中壁、第一中壁下端向左水平延伸的第二中壁、第二中壁左端向下竖直延伸的第三中壁；第一腔室位于左壁和中壁之间，热敏元件容纳在第一腔室中；热敏元件右端连接在第一中壁上，左端连接在左活塞上，下端分别支撑在第二中壁和第二左壁上，受热时热敏元件伸长，带动左活塞离开对应的左阀口，使蒸汽排出；所述孔形成在第三中壁与第三左壁之间，并始终不遮蔽；所述热敏元件包括热感应弹簧、导杆、固定块；导杆右端通过连接座连接在第一中壁上，热感应弹簧套设在导杆上，导杆左端设有固定块，固定块为圆盘形，固定块左端连接左活塞衬垫、左活塞衬垫左端连接左活塞；第二腔室位于中壁、右壁以及第一、第二活叶之间，第二腔室中容纳隔膜，活塞、阀杆；除此之外，第二腔室中不设置任何部件；隔膜一端固定在第二中壁下方，另一端固定在右壁上；在隔膜上，第一中壁和右壁连线的中点位置设置阀杆，阀杆下端连接活塞，活塞水平方向长度小于隔膜水平方向长度的二分之一，活塞下方分别压装有第一活叶、第二活叶；蒸汽分别通过所述左阀口与所述前阀口排出。