[发明专利]一种基于多源数据校核的多方式出行O-D需求估计方法有效
| 申请号： | 201711001757.2 | 申请日： | 2017-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN108009972B | 公开（公告）日： | 2021-09-28 |
| 发明（设计）人： | 四兵锋;杨小宝;高自友 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06Q50/30 | 分类号： | G06Q50/30;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 付生辉 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开一种基于多源数据校核的多方式出行O‑D需求估计方法，包括：S1.选取交通网中的基本元素，根据基本元素之间的出行需求建立城市多方式交通网络模型；S2.对用于校核O‑D需求估计量的多源历史交通数据进行预处理，通过统计计算得出所需要的基础数据；利用步骤S1的模型和步骤S2的计算结果，对多方式O‑D需求进行估计，得到新的O‑D需求总量。本方法基于多个数据源进行统计，打破以往单一方式O‑D需求估计的局限性，综合考虑了路网中各种出行方式的交通特性，反映O‑D需求与路段流量之间的互反馈机制，有效解决了O‑D估计值与实际观测值的一致性问题，得到的城市多方式O‑D需求分配结果满足用户平衡准则。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 数据 校核 多方 出行 需求 估计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于多源数据校核的多方式出行O-D需求估计方法，其特征在于，包括：S1.选取交通网中的基本元素，根据基本元素之间的出行需求建立城市多方式交通网络模型表示为G(M,N,A)，其中M为路网中出行方式的集合，N是节点集合，A为路网中路段集合；S2.对用于校核O-D需求估计量的多源历史交通数据进行预处理，通过统计计算得出所需要的基础数据；S3.利用步骤S1的模型和步骤S2的计算结果，对多方式O-D需求进行估计，得到新的O-D需求总量。
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