[发明专利]燃料电池的冷却方法、燃料电池散热系统及车辆在审
| 申请号： | 201710993731.4 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109698368A | 公开（公告）日： | 2019-04-30 |
| 发明（设计）人： | 柴结实;王宗田;廖建华;李玉鹏 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种燃料电池的冷却方法、燃料电池散热系统及车辆。燃料电池系统的冷却方法是在燃料电池散热系统内加注绝缘的制冷剂，所述制冷剂经过燃料电池电堆时吸热转换为气态，所述制冷剂经过散热器时放热转换为液态，转换为液态的制冷剂依靠输送泵的输送进入燃料电池电堆。用绝缘的制冷剂作为冷却介质替代传统的水或者防冻液，可以很大程度解决燃料电池散热系统的绝缘问题，提高安全性能；制冷剂经过燃料电池电堆时吸热转换为气态，经过散热器时放热转换为液态，使燃料电池较为稳定地保持在适宜的反应温度，提高燃料电池的使用寿命，不需要水箱，可以解决水箱液位必须比散热器和燃料电池高的问题，更符合整车需求。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 制冷剂 散热系统 散热器 燃料电池电堆 转换 冷却 吸热 放热 绝缘 燃料电池系统 安全性能 绝缘问题 冷却介质 使用寿命 水箱液位 传统的 防冻液 输送泵 水箱 加注 整车 替代 | ||
【主权项】：
1.燃料电池的冷却方法，其特征在于：该方法是在燃料电池散热系统内加注绝缘的制冷剂，所述制冷剂经过燃料电池电堆时吸热转换为气态，所述制冷剂经过散热器时放热转换为液态，转换为液态的制冷剂依靠输送泵的输送进入燃料电池电堆。
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