[发明专利]路边绿化带等设施上方停车装置

摘要

本发明公开了一种路边绿化带等设施上方停车装置，它包括框架、传动电机、传动机构、电动葫芦、运动支座、运动导向杆、支撑座、汽车吊框、支撑板等结构。能够充分利用道路两旁绿化带、台阶等设施上方空间，方便安全停车，不占用地面空间，可缓解停车难这一社会难题。停车时不需要倒车入库、侧方位停车等高难度驾驶操作，也可防止汽车被偷盗、经历风吹雨打、被摩擦碰撞的现象发生，广泛用于交通要道、住宅小区和办公区域等人员密集场所，特别适用于老旧住宅小区和其它公共区域。本发明提供的路边绿化带等设施上方停车装置，没有复杂的结构，容易生产，操作和维修方便。

主权项

1.一种路边绿化带设施上方停车装置，其特征在于，它包括安装在路基上方的框架(4)，传动电机A(5)和左传动机构A(6)连接成一个整体，传动电机B(10)和左传动机构B(11)连接成一个整体，这两个整体分别安装在框架的两个轨道架(4‑4)一端；支撑座A(16)、支撑座B(15)分别安装在框架的两个轨道架(4‑4)的另一端；运动导向杆A(9)穿过运动支座A(8)的螺纹孔，它的两端分别安装在左传动机构A(6)、支撑座A(16)圆孔中，并能在左传动机构A(6)的带动下自由正转和反转；运动导向杆B(12)穿过运动支座B(13)的螺纹孔，它的两端分别安装在左传动机构B(11)、支撑座B(15)圆孔中，并能在左传动机构B(11)的带动下自由正转和反转；运动支座A(8)、运动支座B(13)可分别在运动导向杆A(9)、运动导向杆B(12)的带动下，分别沿两个轨道架(4‑4)的轨道面往复直线运动；电动葫芦A(7)、电动葫芦B(14)分别与运动支座A(8)、运动支座B(13)牢靠相连接，并分别带动汽车吊框A(2)和汽车吊框B(17)作垂直方向的上下运动和沿两个轨道架(4‑4)的轨道作水平方向的往复直线运动；半工字架(4‑1)、工字架(4‑6)固定在立柱(4‑2)中间位置，支撑板(4‑7)分别套在半工字架(4‑1)、工字架(4‑6)的杆子上，并且与杆子之间用扭转弹簧连接，保证支撑板(4‑7)的底板与水平面成一定角度；所述的框架(4)是一个长方体框架结构，主要由立柱(4‑2)、横梁架(4‑5)和连接杆(4‑3)相互连接而成，轨道架(4‑4)分别固定在两根横梁架上(4‑5)，半工字架(4‑1)分别安装在框架(4)的四个边角的立柱(4‑2)的内侧，工字架(4‑6)分别安装在框架(4)的中间的立柱(4‑2)上；所述的半工字架(4‑1)是一个“[”形结构，拥有两根杆子；所述的工字架(4‑6)是一个“工”字形结构，拥有四根杆子；所述支撑板(4‑7)由一块底板和两块边板组成，两块边板位于底板的两条相邻边上，两块边板和底板相互垂直地连接在一起，底板下方连接有一带圆柱形通孔的管子，支撑板(4‑7)通过该管子分别安装在半工字架(4‑1)的两根杆子上和工字架(4‑6)的四根杆子上，并能自由转动；支撑板(4‑7)能自动锁住汽车吊框A(2)或汽车吊框B(17)，保证停放稳固；所述扭转弹簧的一端与支撑板(4‑7)相连，另一端分别与半工字架(4‑1)或工字架(4‑6)相连；所述运动导向杆A(9)中间是外螺纹，所述运动支座A(8)的孔带有内螺纹，两者通过内、外螺纹相配合连接，运动导向杆A(9)能自由转动，运动支座A(8)能进行往复直线运动；所述运动导向杆B(12)中间是外螺纹，所述运动支座B(13)的孔带有内螺纹，两者通过内、外螺纹相配合连接，运动导向杆B(12)能自由转动，运动支座B(13)能进行往复直线运动。