[发明专利]一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置有效

专利信息
申请号: 201710985228.4 申请日: 2017-10-20
公开(公告)号: CN107794860B 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 张然忠 申请(专利权)人: 伟迈云科技股份有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230088 安徽省合肥市高新区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及一种警示装置,特别是涉及一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置,包括通行压板组件、预埋式地埋箱、压缩式传动组件、限位卡挡组件、平衡调节组件和伸缩式警示牌装置,所述通行压板组件包括托车板、上车板、下车板、压板压杆和升降滑槽板;所述托车板的左端焊接上车板,托车板的右端焊接下车板;所述托车板底端的左侧固定连接压板压杆,压板压杆的底端固定连接升降滑槽板;本发明可以允许往来车辆的临时通行,但是车辆处于停放状态,则会自动弹出伸缩式警示牌装置,用于警示停放车辆的主人,本发明的警示装置无需依靠电能,节能环保、成本较低、使用便捷。
搜索关键词: 一种 允许 临时 通行 禁止 停放 车辆 警示 装置
【主权项】:
一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置,包括通行压板组件(1)、预埋式地埋箱(2)、压缩式传动组件(3)、限位卡挡组件(4)、平衡调节组件(5)和伸缩式警示牌装置(6),其特征在于:所述通行压板组件(1)包括托车板(1‑1)、上车板(1‑2)、下车板(1‑3)、压板压杆(1‑4)和升降滑槽板(1‑5);所述托车板(1‑1)的左端焊接上车板(1‑2),托车板(1‑1)的右端焊接下车板(1‑3);所述托车板(1‑1)底端的左侧固定连接压板压杆(1‑4),压板压杆(1‑4)的底端固定连接升降滑槽板(1‑5);所述预埋式地埋箱(2)包括外箱体(2‑1)、横隔板(2‑2)、上箱室(2‑3)和下箱室(2‑4);所述外箱体(2‑1)内侧的下端固定连接横隔板(2‑2),横隔板(2‑2)将外箱体(2‑1)的内部分为上箱室(2‑3)和下箱室(2‑4),上箱室(2‑3)设置在下箱室(2‑4)的上端;所述压板压杆(1‑4)的下端插入至下箱室(2‑4)的内部;所述升降滑槽板(1‑5)设置在下箱室(2‑4)的内部;所述压缩式传动组件(3)包括压动杆(3‑1)、圆盘形橡胶挤压头(3‑2)、储水筒I(3‑3)、输水软管(3‑4)、储水筒II(3‑5)、固定架(3‑6)、直角压杆(3‑7)、倾斜压杆(3‑8)、上卡挡头(3‑9)、压缩杆(3‑10)、张紧弹簧(3‑11)和限位挡环I(3‑12);所述压动杆(3‑1)的上端固定连接在托车板(1‑1),压动杆(3‑1)的下端固定连接圆盘形橡胶挤压头(3‑2);所述圆盘形橡胶挤压头(3‑2)间隙配合连接在储水筒I(3‑3)的内侧面上;所述储水筒I(3‑3)和储水筒II(3‑5)设置在上箱室(2‑3)的内部,储水筒II(3‑5)的左端通过固定架(3‑6)连接在上箱室(2‑3)的顶端的左侧,储水筒II(3‑5)设置在储水筒I(3‑3)的右侧;所述储水筒I(3‑3)左侧的下端通过输水软管(3‑4)连接储水筒II(3‑5)的底端,输水软管(3‑4)连通储水筒I(3‑3)和储水筒II(3‑5);所述储水筒I(3‑3)底端的左侧固定连接倾斜压杆(3‑8),倾斜压杆(3‑8)的下端焊接上卡挡头(3‑9);所述储水筒I(3‑3)底端的中间固定连接压缩杆(3‑10),压缩杆(3‑10)的下端穿过横隔板(2‑2),压缩杆(3‑10)的底端通过螺纹连接限位挡环I(3‑12);所述压缩杆(3‑10)位于储水筒I(3‑3)和横隔板(2‑2)之间的杆体上套接张紧弹簧(3‑11);所述储水筒I(3‑3)的右端固定连接直角压杆(3‑7);所述限位卡挡组件(4)包括圆柱筒(4‑1)、圆盘形橡胶升降头(4‑2)、升降传动杆(4‑3)、矩形滑槽板(4‑4)、圆球形滑动块(4‑5)、滑动杆(4‑6)、左升降杆(4‑7)、竖向支撑杆(4‑8)、右升降杆(4‑9)和下卡挡头(4‑10);所述限位卡挡组件(4)设置在上箱室(2‑3)的内部,所述圆柱筒(4‑1)的底面镂空,圆柱筒(4‑1)的外侧面的上端环绕设置多个圆形出水孔;所述圆盘形橡胶升降头(4‑2)间隙配合连接在圆柱筒(4‑1)的内侧面上;所述圆盘形橡胶升降头(4‑2)的顶端的中间固定连接升降传动杆(4‑3),升降传动杆(4‑3)的上端穿过圆柱筒(4‑1)顶面中心设置的圆形通孔;所述升降传动杆(4‑3)的顶端通过螺纹连接在矩形滑槽板(4‑4)的底端的右侧;所述圆球形滑动块(4‑5)滑动配合在矩形滑槽板(4‑4)内侧的圆柱形滑槽的内侧;所述圆球形滑动块(4‑5)的底端通过螺纹连接滑动杆(4‑6),滑动杆(4‑6)的底端铰接连接在左升降杆(4‑7)的左端;所述左升降杆(4‑7)的右端焊接连接右升降杆(4‑9),左升降杆(4‑7)和右升降杆(4‑9)的连接处通过铰链连接在竖向支撑杆(4‑8)的顶端;所述右升降杆(4‑9)的右端通过螺纹连接下卡挡头(4‑10),下卡挡头(4‑10)设置在上卡挡头(3‑9)的下端;所述圆柱筒(4‑1)的下端通过螺纹连接在储水筒II(3‑5)的底面上;所述圆柱筒(4‑1)的下端连通输水软管(3‑4);所述平衡调节组件(5)包括平衡板(5‑1)、平衡支架(5‑2)和配重块(5‑3);所述平衡板(5‑1)的中端铰接连接在平衡支架(5‑2)的顶端;所述平衡板(5‑1)的右侧的上端通过螺钉连接配重块(5‑3);所述平衡板(5‑1)的左端板体设置在直角压杆(3‑7)的下端;所述平衡板(5‑1)的右端板体设置在伸缩式警示牌装置(6)的上端;所述平衡板(5‑1)设置在上箱室(2‑3)的内部;所述平衡支架(5‑2)的底端固定连接在横隔板(2‑2)的上端;所述伸缩式警示牌装置(6)包括左斜杆(6‑1)、铰接座(6‑2)、右斜杆(6‑3)、T形滑块(6‑4)、辅助升降支板(6‑5)、张紧弹簧组件(6‑6)、压缩弹簧组件(6‑7)、警示牌托板(6‑8)、警示牌支柱(6‑9)和警示牌牌体(6‑10);所述左斜杆(6‑1)设置在下箱室(2‑4)的内部,左斜杆(6‑1)的右端焊接连接右斜杆(6‑3),左斜杆(6‑1)和右斜杆(6‑3)的连接处铰接连接在铰接座(6‑2)上,铰接座(6‑2)的底端通过螺钉连接在下箱室(2‑4)的底面上;所述右斜杆(6‑3)的右端铰接连接T形滑块(6‑4);所述T形滑块(6‑4)滑动配合在辅助升降支板(6‑5)底面设置的T形滑槽的内侧;所述辅助升降支板(6‑5)的顶端的左侧通过张紧弹簧组件(6‑6)连接在横隔板(2‑2)的下端;所述辅助升降支板(6‑5)的顶端的右侧固定连接压缩弹簧组件(6‑7),压缩弹簧组件(6‑7)的上端穿过横隔板(2‑2),压缩弹簧组件(6‑7)的顶端固定连接警示牌托板(6‑8);所述警示牌托板(6‑8)的左端板体设置在平衡板(5‑1)的右端板体的下端;所述警示牌托板(6‑8)的顶端的右侧固定连接警示牌支柱(6‑9);所述警示牌支柱(6‑9)的顶端固定连接警示牌牌体(6‑10);所述警示牌牌体(6‑10)设置在上箱室(2‑3)的内部;所述警示牌牌体(6‑10)的上端穿过上箱室(2‑3)的顶面设置的穿板孔和托车板(1‑1)上设置的穿板孔。
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