[发明专利]智能型电力电缆应急抢修车有效

专利信息
申请号: 201710974042.9 申请日: 2016-04-26
公开(公告)号: CN107901815B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 王艳辉;安博;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 内蒙古中威工程招标代理有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B62D33/027
代理公司: 11777 北京艾皮专利代理有限公司 代理人: 刘媛<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 010000 内蒙古自治区呼和浩特*** 国省代码: 内蒙;15
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摘要: 智能型电力电缆应急抢修车,用于提高对通信电缆进行抢修作业时的工作效率。在车体的左右两侧分别设有轨道,在轨道之间滑动安装侧车板,在侧车板与车体之间设有驱动侧车板上下移动的侧车板驱动机构;在车体后侧设有新电缆装卸总成,它主要包括支撑臂、支撑板、第一装卸油缸、第二装卸油缸和夹持机构,支撑臂铰接在支撑板上,在支撑板与支撑臂之间设有第一装卸油缸,在支撑臂的顶部设有U形架,在U形架的左端铰接安装夹块,在夹块与夹持臂之间设有驱动夹块摆动的夹持机构,在支撑板的定位孔与车体之间设有支撑板固定机构;在车体的左侧或/和车体的右侧设有旧电缆回收总成,在车体中部设有举升总成。本发明可大大减轻工人的体力劳动。
搜索关键词: 智能型 电力电缆 应急 抢修
【主权项】:
1.智能型电力电缆应急抢修车,包括车体,其特征是,还包括侧车板总成、新电缆装卸总成、旧电缆回收总成、长度测量总成和举升总成,/n在所述车体的左右两侧分别设有一对轨道,在成对的两轨道之间滑动安装有侧车板,在所述侧车板与车体之间设有驱动侧车板上下移动的侧车板驱动机构;所述侧车板和侧车板驱动机构构成了侧车板总成;/n在车体的后侧设有新电缆装卸总成,所述新电缆装卸总成主要包括支撑臂、支撑板、第一装卸油缸、第二装卸油缸和夹持机构,所述支撑臂为左右设置的一对,且所述支撑臂铰接安装在支撑板上,在所述支撑板与支撑臂之间设有第一装卸油缸,两所述第一装卸油缸同步动作;在所述支撑臂的顶部设有U形架,在所述U形架的上部设有相互连通的锥形槽和第一半圆孔,所述锥形槽的大端贯穿U形架的顶部,所述锥形槽的小端与第一半圆孔连通且两者之间平滑过渡,在所述U形架的左端通过铰接轴铰接安装有夹块,在所述夹块上设有与第一半圆孔配合作用的第二半圆孔,在所述U形架的右端设有与夹块自由端配合作用的插槽,所述夹块的自由端置于插槽中时第一、第二半圆孔围成夹持转轴的转轴夹持腔,所述转轴用于支撑新电缆架,在所述夹块与支撑臂之间设有驱动夹块摆动的夹持机构;所述支撑板铰接安装在凹槽的上部,所述凹槽设置在车体上,在所述凹槽的底部与支撑板的底部之间设有第二装卸油缸,所述第二装卸油缸的活塞杆完全伸出时,支撑板位于水平面内;在所述支撑板的自由端设有定位孔,在所述支撑板的定位孔与车体之间设有支撑板固定机构;/n在所述车体的左侧或/和车体的右侧设有旧电缆回收总成,所述旧电缆回收总成主要包括固定支架、活动支架、平移油缸和捋线机构,所述固定支架固定在车体顶部,所述活动支架滑动安装在车体顶部,在所述活动支架与车体之间设有平移油缸,在所述固定支架的顶部设有固定轴,在所述活动支架的顶部设有位于固定轴延长线上的活动轴,所述固定轴与活动轴配合作用夹持旧电缆架;在所述固定支架上设有捋线机构,所述捋线机构包括上横杆、捋线架、捋线器、第一推拉弹簧和第二推拉弹簧,所述上横杆固定在固定支架上,在所述上横杆的顶部滑动安装有底座,在所述底座的左侧与上横杆之间设有第一推拉弹簧,在所述底座的右侧与上横杆之间设有第二推拉弹簧,在所述底座的顶部转动安装有捋线架,所述捋线架在水平面内做360度转动,在所述捋线架的顶部设有圆环板,在所述圆环板上可拆卸的安装有圆环形的捋线器,在所述捋线器的内侧设有若干沿周向均匀设置的滚珠;/n在所述固定支架上设有长度测量总成,所述长度测量总成主要包括下横杆、计数轮、张紧轮和计数器,在所述固定支架的下部设有位于上横杆下方的下横杆,上、下横杆在水平方向上前后错开且下横杆位于上横杆的前侧,在所述下横杆上转动安装有张紧轮和计数轮,所述计数轮的轴线高度高于张紧轮的轴线高度,旧电缆绕过张紧轮的上端然后绕过计数轮的下端并朝向上横杆所在的一侧;在所述下横杆上设有计数器支架,在所述计数器支架上设有计数器,在计数轮的偏心位置设有与计数器作用的接近开关,所述计数器与控制器信号连接;/n在所述车体的中部设有举升总成,所述举升总成主要包括工作台、举升油缸、顶升油缸、伸缩架和举升架,所述举升架的底部与车体铰接连接,在所述车体的顶部设有油缸槽,在所述油缸槽的底部与举升架之间设有举升油缸,在所述举升架的内腔中滑动安装有伸缩架,在所述伸缩架的上部的内壁上固定有一对左右设置的顶升油缸,在所述举升架的下部的内壁上固定有一对左右设置的顶升油缸支耳,所述顶升油缸的活塞杆自由端与对应的顶升油缸支耳固连;在所述伸缩架的上端固定有工作台,在所述工作台的周围设有防护栏;所述侧车板驱动机构包括车板电机、凸轮和连杆,在所述车体上设有与侧车板滑动连接的侧车板滑道,在所述侧车板滑道中转动安装有由车板电机驱动转动的凸轮,且凸轮为左右设置的两个,所述连杆的一端与凸轮铰接,所述连杆的另一端与侧车板铰接,四个所述车板电机同步动作;所述夹持机构包括装卸电机、第一装卸齿轮、第二装卸齿轮和第三装卸齿轮,在安装每一夹块的铰接轴上分别固定有第一装卸齿轮,在所述支撑臂的上部设有齿轮安装板,在所述齿轮安装板上设有啮合配合的第二装卸齿轮和第三装卸齿轮,所述第三装卸齿轮由装卸电机驱动转动,所述第二装卸齿轮与第一装卸齿轮啮合配合,两装卸电机同步动作;所述支撑板固定机构包括电磁铁、磁性块、顶紧弹簧和插销,在所述支撑板前后两侧的车体上设有弹簧腔,在所述弹簧腔中滑动安装有挡板,在所述挡板与弹簧腔的内壁之间设有顶紧弹簧,在所述挡板上固定有插销,所述插销与支撑板上的定位孔配合,在所述挡板上固定有位于车体上方的磁性块,在所述车体的顶部设有与磁性块对应的电磁铁,两所述电磁铁同时断电或得电。/n
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