[发明专利]一种抢修装备的多动力输出结构在审
申请号: | 201710967999.0 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN107599832A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 李朵朵;魏成思;逯呈承;赵晨;柳文宗;于海庆;耿江波;黄国良;甘林;孙宪俊;黄小天 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B60K25/02 | 分类号: | B60K25/02;B60K25/06 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种抢修装备的多动力输出结构,属于履带装甲车辆技术领域,提供了一种可靠性高的多动力输出结构。该多动力输出结构是通过在发动机皮带轮端面进行简单的结构改进,即在皮带轮上增加皮带轮螺纹孔,通过螺栓将其与输入传动轴连接,将发动机的动力输出给传动箱。进一步地,通过组合拨动传动箱上的2个换挡手柄将动力输出给第一抢修设备和液压泵,并结合换向阀控制液压泵输出给第二抢修设备或第三抢修设备,便可实现6种工况的输出。通过可靠的、简单的结构改进,实现多种动力组合输出,满足了抢修装备多种作业装置同时工作的需求,实现了战场抢修装备的高效、可靠工作。 | ||
搜索关键词: | 一种 抢修 装备 动力 输出 结构 | ||
【主权项】:
一种抢修装备的多动力输出结构,其特征在于,包括发动机(1)、输入传动轴(2)、传动箱(3)、输出传动轴(4)、液压泵(6)、换向阀(7);发动机(1)皮带轮上具有螺纹孔(11),发动机皮带轮(10)通过螺纹孔(11)与输入输入传动轴(2)螺栓连接,使输入传动轴(2)连接发动机(1)的输出轴和传动箱(3)的输入轴;传动箱(3)上设置了(2)个动力输出口,第一动力输出口连接输出传动轴(4);第二动力输出口连接液压泵(6)的动力轴;传动箱(3)包含离合器A和离合器B,离合器A和离合器B的输入端共同连接传动箱(3)的动力输入端;离合器A和离合器B的输出端分别连接传动箱(3)的第一动力输出口和第二动力输出口;液压源为液压泵(6)提供油源;液压泵(6)、换向阀(7)通过液压管路连接,液压泵(6)的液压输出端连接换向阀(7)的输入端,换向阀(7)能够转换通路的两个输出端分别两个液压动力输入端。
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