[发明专利]一种分离式减震推料车及减震方法在审
| 申请号： | 201710960273.4 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN107521537A | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 邓海涛;宋文;段之刚;王利华 | 申请（专利权）人： | 成都先进功率半导体股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06;F16F15/08 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所51221 | 代理人： | 王芸,熊晓果 |
| 地址： | 611731 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半导体生产辅助设备。本发明的一种分离式减震推料车，包括上车架和底盘架，所述上车架和底盘架可拆卸式连接，且二者的连接结构为减震连接结构，所述减震连接结构包括设置在上车架和底盘架之间的弹性垫，使得上车架和底盘架均通过弹性垫接触。底盘架下车轮的震动在向上车架传递的过程中通过弹性垫进行消除，避免底盘架的震动力直接传递到上车架上，将运输物料放置于上车架上运输，减震效果明显，有效解决了标准胶轮规格无法兼顾轻质物料使用的缺点，减少物料损伤、节约生产成本，同时可拆卸式车架还具备拆卸维护方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分离 减震 推料车 方法 | ||
【主权项】：
一种分离式减震推料车，其特征在于，包括上车架和底盘架，所述上车架和底盘架可拆卸式连接，且二者的连接结构为减震连接结构，所述减震连接结构包括设置在上车架和底盘架之间的弹性垫，使得上车架和底盘架均通过弹性垫接触。
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