[发明专利]环形交叉口通行能力建模及分析方法有效

专利信息
申请号: 201710957253.1 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN107845257B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 牟振华;张兴雅;梁维维;陈艳艳;路尧;于晓桦;黄白;刘华伟;于浩 申请(专利权)人: 北京工业大学;山东建筑大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 巩同海
地址: 100124 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种基于环形交叉口通行能力建模及分析方法,属于交通技术领域;其根据设定的两个条件:(1)各进口车道的最大交通量与其通行能力呈正相关,通过检测进口道的交通量模拟出通行能力;(2)环道流量与单条车道通行能力的关系为指数函数;提出建立模型:c=exp(a‑b1c1‑b2c2),并且提出了具体实施步骤;本发明优点在于模型数据采集明确简单,简化了模型标定的复杂程度,能精确的反映车流的运行特性,提高了环形交叉口通行能力的计算精度,更加符合真实的运行情况,为解决环形交叉口拥堵和城市道路交通规划提供有力依据。
搜索关键词: 环形 交叉口 通行 能力 建模 分析 方法
【主权项】:
一种环形交叉口通行能力计算模型,其特征在于,(一)提出基于环道流量通行能力计算分析设定条件:a、各进口车道的最大交通量与其通行能力呈正相关,通过检测进口道的交通量模拟出通行能力;b、环道流量与单条车道通行能力的关系为指数函数;(二)引入环道流量这一变量,建立基于环道流量的通行能力计算模型:c=exp(a‑b1c1‑b2c2)其中,c=单条车道的通行能力(pcu/h);c1=环形交叉口上游内侧环道的交通量(pcu);c2=环形交叉口上游外侧环道的交通量(pcu);a、b1、b2为待定参数。
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