[发明专利]一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统有效
申请号: | 201710955727.9 | 申请日: | 2017-10-14 |
公开(公告)号: | CN107696154B | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 黄驰 | 申请(专利权)人: | 江苏荣胜长江塑业有限公司 |
主分类号: | B26F1/38 | 分类号: | B26F1/38;B26F1/44;B26D7/26;B26D5/08;B60N3/02 |
代理公司: | 32272 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 王晓东 |
地址: | 212200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统,包括,支撑单元,包括支撑底座和延伸组件,所述延伸组件自所述支撑底座上端一侧向外延伸;旋动单元,包括转轴组件和转盘组件,所述转轴组件一端与所述支撑底座上端相连接,另一端与所述转盘组件相连接;支撑体、转动单元、伸缩单元、裁切组件、传动组件、回弹组件、运输组件,与所述转动单元相邻设置,包括运输动力块和输送带,所述运输动力块驱动输送带循环运动;以及,夹持组件,设置于所述输送带上,对拉手进行夹持。本发明通过剪断装置及拉手夹持运输装置自动化的完成装配,提高了工作效率,节省了时间成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 车用内饰旋动 压制 剪断 伸缩 吊环 拉手 生产 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车用内饰旋动压制剪断伸缩吊环带与拉手生产系统,其特征在于:包括,/n支撑单元(100),包括支撑底座(101)和延伸组件(102),所述延伸组件(102)自所述支撑底座(101)上端一侧向外延伸;/n旋动单元(200),包括转轴组件(201)和转盘组件(202),所述转轴组件(201)一端与所述支撑底座(101)上端相连接,另一端与所述转盘组件(202)相连接;/n支撑体(300),区分为第一支撑板(301)、第二支撑板(302)和底板(303),所述第一支撑板(301)和第二支撑板(302)均设置于所述底板(303)上,且所述第一支撑板(301)与第二支撑板(302)平行设置;/n转动单元(400),设置于所述第一支撑板(301)上,包括衔接组件(401)和第一驱动电机(402),所述第一驱动电机(402)穿过所述第一支撑板(301)与所述衔接组件(401)相连接,所述衔接组件(401)包括圆盘(401a)、骨架(401b)和传送带(401c),所述骨架(401b)自所述圆盘(401a)边缘向外延伸,所述传送带(401c)设置于所述骨架(401b)上,且所述传送带(401c)上等距离开设有若干通孔(401c-1),所述衔接组件(401)还包括压制件(401d),所述传送带(401c)外内侧间隔通孔(401c-1)且内侧成环形结构设置有若干个压制件(401d);/n搬运单元(500),设置于所述第二支撑板(302)上方,所述搬运单元(500)用于搬运传送带(401c)外侧的压制件(401d);/n伸缩单元(600),设置于所述转动单元(400)和搬运单元(500)之间,所述伸缩单元(600)包括有推杆件(601)和对折板(602),所述对折板(602)设置于推杆件(601)上;/n裁切组件(700),设置于所述转动单元(400)的侧边,包括上切件(701)和下切件(702);/n传动组件(800),与所述裁切组件(700)的侧边进行连接并形成传动,所述传动组件(800)包括动力件(801)和传力件(802);/n回弹组件(900),与所述裁切组件(700)的上切件(701)的侧边相连接;/n运输组件(1100),与所述转动单元(400)相邻设置,包括运输动力块(1101)和输送带(1102),所述运输动力块(1101)驱动输送带(1102)循环运动;以及,/n夹持组件(1200),设置于所述输送带(1102)上,对拉手进行夹持。/n
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