[发明专利]一种车用内饰吊环带拉手以及销轴装配系统在审

专利信息
申请号: 201710955711.8 申请日: 2017-10-14
公开(公告)号: CN107599431A 公开(公告)日: 2018-01-19
发明(设计)人: 黄驰 申请(专利权)人: 镇江长江汽车内饰件有限公司
主分类号: B29C69/00 分类号: B29C69/00;B29C65/56;B29C53/04;B29L31/30
代理公司: 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32272 代理人: 王晓东
地址: 212200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种车用内饰吊环带拉手以及销轴装配系统,包括,支撑单元,包括支撑底座和延伸组件,所述延伸组件自所述支撑底座上端一侧向外延伸;旋动单元,包括转轴组件和转盘组件,所述转轴组件一端与所述支撑底座上端相连接,另一端与所述转盘组件相连接;支撑体、转动单元、伸缩单元、裁切组件、传动组件、回弹组件、运输组件、夹持组件,以及,销轴筛选单元,设置于所述转动单元一侧。本发明通过剪断装置、拉手夹持运输装置以及销轴筛选单元自动化的完成装配,提高了工作效率,节省了时间成本。
搜索关键词: 一种 车用内饰 吊环 拉手 以及 装配 系统
【主权项】:
一种车用内饰吊环带拉手以及销轴装配系统,其特征在于:包括,支撑单元(100),包括支撑底座(101)和延伸组件(102),所述延伸组件(102)自所述支撑底座(101)上端一侧向外延伸;旋动单元(200),包括转轴组件(201)和转盘组件(202),所述转轴组件(201)一端与所述支撑底座(101)上端相连接,另一端与所述转盘组件(202)相连接;支撑体(300),区分为第一支撑板(301)、第二支撑板(302)和底板(303),所述第一支撑板(301)和第二支撑板(302)均设置于所述底板(303)上,且所述第一支撑板(301)与第二支撑板(302)平行设置;转动单元(400),设置于所述第一支撑板(301)上;搬运单元(500),设置于所述第二支撑板(302)上方;伸缩单元(600),设置于所述转动单元(400)和搬运单元(500)之间;裁切组件(700),设置于所述转动单元(400)的侧边,包括上切件(701)和下切件(702);传动组件(800),与所述裁切组件(700)的侧边进行连接并形成传动,所述传动组件(800)包括动力件(801)和传力件(802);回弹组件(900),与所述裁切组件(700)的上切件(701)的侧边相连接;运输组件(1100),与所述转动单元(400)相邻设置,包括运输动力块(1101)和输送带(1102),所述运输动力块(1101)驱动输送带(1102)循环运动;夹持组件(1200),设置于所述输送带(1102)上,对拉手进行夹持;销轴筛选单元(1300),设置于所述转动单元(400)一侧,包括销轴振动盘(1301)和销轴推动组件(1302),所述销轴振动盘(1301)出料端设置有输送轨道(1301a),所述销轴推动组件(1302)包括推动电机(1302a)和推动轴(1302b),所述推动电机(1302a)驱动推动轴(1302b)进而推动进入所述输送轨道(1301a)的销轴。
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