[发明专利]一种基于多源生理信息的驾驶员疲劳及情绪评价方法在审

专利信息
申请号: 201710942971.1 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN107822623A 公开(公告)日: 2018-03-23
发明(设计)人: 谢平;齐孟松;邹策;张艺滢;孙凯;刘兆军;程生翠;杜义浩;何群 申请(专利权)人: 燕山大学
主分类号: A61B5/0402 分类号: A61B5/0402;A61B5/0476;A61B5/0488;A61B5/11;A61B5/16
代理公司: 秦皇岛一诚知识产权事务所(普通合伙)13116 代理人: 李合印
地址: 066004 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 发明公开了一种基于多源生理信息的驾驶员疲劳及情绪评价方法,包括以下步骤1、同步采集驾驶员脑电、心电、肌电和姿态信号;2、对生理信号进行预处理和特征提取;3、构建模糊神经网络的评估模型,实现驾驶员疲劳及情绪评估;4、基于评估模型并利用遗传算法不断学习驾驶员的评价指标,提取驾驶员疲劳及情绪评价的规则方法,提高评估准确性。本发明强调决策信息的全面性以及分类方法的先进性,极大地提高了驾驶员疲劳及情绪评价的准确率,降低了交通事故的发生概率。
搜索关键词: 一种 基于 生理 信息 驾驶员 疲劳 情绪 评价 方法
【主权项】:
一种基于多源生理信息的驾驶员疲劳及情绪评价方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:步骤1,利用MP150WSW同步采集脑电信号、心电信号和肌电信号,通过惯性传感器模块采集头部姿态信息;步骤2,利用MP150WSW设备数据处理软件对采集到的脑电信号、心电信号和肌电信号进行预处理,并对生理信号进行特征提取;步骤3,利用脑电、心电、肌电和姿态信号作为模糊神经网络的输入,输出为驾驶员的疲劳和情绪状态;步骤4,基于神经网络评估模型,利用遗传算法不断学习驾驶员的评价指标,提取驾驶员疲劳及情绪评价的规则方法。
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