[发明专利]分离燃气涡轮发动机中的交叉火焰管组件的工具和方法有效
| 申请号： | 201710936144.1 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN107917443B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | T.J.贾特迈尔;S.C.汉森;J.R.罗杰斯 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/42 | 分类号： | F23R3/42;F23R3/60 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;邓雪萌 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及分离燃气涡轮发动机中的交叉火焰管组件的工具和方法。具体而言，公开一种用于使伸缩管与燃气涡轮发动机的第一衬套分离的工具。工具包括部分地定位在伸缩管通道中的杆。杆包括具有非圆形截面的第一部分和定位在第二燃烧室中的带螺纹的第二部分。插销联接到杆上且接合伸缩管的第一侧表面。基部限定延伸通过其中的基部通道，基部定位在第二燃烧室中。基部通道包括具有非圆形截面的第一部分。杆的第一部分至少部分地定位在基部通道的第一部分中。把手螺纹地联接到杆上。沿第一方向旋转把手使把手沿着杆朝第一燃烧器移动以使伸缩管与第一衬套分离。 | ||
| 搜索关键词： | 分离 燃气 涡轮 发动机 中的 交叉 火焰 组件 工具 方法 | ||
【主权项】：
一种用于使伸缩管与定位在第一构件的第一腔室中的第一衬套分离的工具，所述工具包括：杆，其包括：包括非圆形截面的第一部分和带螺纹的第二部分，其中，所述杆构造成用于部分地定位在由所述伸缩管限定的伸缩管通道中，使得所述杆的第二部分定位在第二腔室中并且所述杆的第一部分至少部分地在所述第二腔室中；联接到所述杆上的插销，所述插销构造成用于接合所述伸缩管的第一管节段的第一侧表面；基部，其限定延伸通过其中的基部通道，所述基部通道包括第一部分，所述第一部分包括非圆形截面，其中，所述杆的第一部分至少部分地定位在所述基部通道的第一部分中；以及螺纹地联接到所述杆上的把手，其中，沿第一方向旋转所述把手使所述把手沿着所述杆移动以使所述伸缩管与所述第一衬套分离。
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