[发明专利]一种小型道路夯实装置有效
申请号: | 201710931706.3 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN107700317B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 胡小君 | 申请(专利权)人: | 仙居县仁川环保科技有限公司 |
主分类号: | E01C19/34 | 分类号: | E01C19/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317300 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种小型道路夯实装置,包括装载车体以及固定安装在装载车体内的夯实机体,夯实机体内设有向下延伸设置且贯穿夯实机体底部端面的第一滑槽,第一滑槽左侧内壁连通设有传动槽,传动槽内顶壁内连通设有导滑槽,导滑槽上侧的夯实机体内壁体内设有向左侧延伸设置的传动腔,传动槽左侧的夯实机体内壁体内设有调节驱动腔,调节驱动腔顶部末端位于传动腔左侧延伸段的正下方位置,第一滑槽滑动配合连接有矩形且向下延伸设置的第一滑杆,第一滑杆底部延伸末端伸出夯实机体底部端面外且末端固设有夯头;本发明结构简单,操作方便,能满足不同夯实的工作需求,提高夯实质量,同时,使施工的效率大大提高,减少了施工的成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 小型 道路 夯实 装置 | ||
【主权项】:
1.一种小型道路夯实装置,包括装载车体以及固定安装在装载车体内的夯实机体,其特征在于:夯实机体内设有向下延伸设置且贯穿夯实机体底部端面的第一滑槽,第一滑槽左侧内壁连通设有传动槽,传动槽内顶壁内连通设有导滑槽,导滑槽上侧的夯实机体内壁体内设有向左侧延伸设置的传动腔,传动槽左侧的夯实机体内壁体内设有调节驱动腔,调节驱动腔顶部末端位于传动腔( 96) 左侧延伸段的正下方位置,第一滑槽滑动配合连接有矩形且向下延伸设置的第一滑杆,第一滑杆底部延伸末端伸出夯实机体底部端面外且末端固设有夯头,传动槽内滑动配合连接有向右侧延伸设置的顶压滑块,顶压滑块右侧延伸末端与第一滑杆左侧外壁固定连接,顶压滑块底部的传动槽内过渡配合连接有顶压凸轮,导滑槽内滑动配合连接有松紧滑块,松紧滑块底部与顶压滑块顶部之间固设有松紧顶压弹簧,松紧滑块顶部端面内螺纹配合连接有向上延伸设置的第一螺杆,传动腔内设有用以与第一螺杆传动配合连接的传动执行机构,调节驱动腔内设有用以与传动执行机构以及顶压凸轮动力配合连接的动力驱动机构;其中,所述传动执行机构包括转动配合设置在所述导滑槽正上侧的所述传动腔内且上下延伸设置的第一转轴以及转动配合设置在所述调节驱动腔与所述传动腔之间的部分内且上下延伸设置的第二转轴,所述第一转轴顶部延伸末端与所述传动腔内顶壁转动配合连接,所述第一转轴底部延伸段贯穿所述传动腔与所述导滑槽之间的所述夯实机体内壁体且转动配合连接,所述第一转轴底部末端伸入所述导滑槽内且与所述第一螺杆顶部延伸末端固定连接,所述第二转轴顶部延伸段伸入所述传动腔内且与所述传动腔内顶壁转动配合连接,所述第二转轴底部延伸末端伸入所述调节驱动腔内且末端固设有第一锥轮,所述传动腔内的所述第二转轴外表面周向固设有第一带轮,所述传动腔内的所述第一转轴外表面周向固设有第二带轮,所述第一带轮与所述第二带轮之间配合连接有传动带。
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